原標題：探營軌交1號線 | 科技內涵顏值…有一種范兒“全國頭一個”
2019年1月1日，濟南軌道交通1號線就要通車了。1號線是貫穿西部新城南北的一條主干線，途經長清區、市中區、槐蔭區，線路全長約26.1公里。12月30日，記者帶著市民的希冀沿線“探營”，提前為您揭開1號線的面紗。
融合儒家文化與濟南元素
從工研院站出發沿著1號線一路向北，冬日的陽光下，用清水混凝土澆灌的高架段車站和線路如同蒙上了一層柔和的銀光。其實，1號線在規劃設計之初就秉承了“儒風·素語”的設計理念，將軌道建設與儒家文化、濟南元素相融合，打造出了別具匠心的濟南地鐵。
齊魯大地是儒家文化的發源地，高架段地鐵站外觀頂層設計成斜坡，這就屬于儒家建筑中的一種表現形式。整體設計上充分考慮了西部山清水秀的片區特色，在立面設計上以地鐵列車車窗為設計靈感，在細節設計上點綴銅色格柵和金屬窗框，為車站再次增添了一抹儒雅氣質。
而“素語”是從精神層面和視覺層面表達清水混凝土材質樸素、雅致、內斂的意象。這種建筑方式屬于一次澆注成型，不進行任何外裝飾，直接采用現澆混凝土的自然表面效果作為飾面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑、色澤均勻、棱角分明、無碰損和污染，只是在表面涂一層或兩層透明的保護劑，顯得十分天然、莊重。如此大面積在地鐵站中應用清水混凝土，咱濟南在國內城市中還是頭一個。
高架車站“長裙”各不相同
除此之外，每個車站都有屬于自己的特點。比如，每個高架車站一層底座外側的“裙子”是不一樣的。其中，工研院站作為1號線的“隊長”，肩負著保障片區發展的重任，因此配置了穩重大方的“灰色長裙”。大學城站則身著“紅色拖地長裙”，與充滿激情活力的大學生迎面走來，描繪出一道青春亮麗的風景線。園博園站的低碳環保“綠色短裙”與周邊美景融為一體，邀市民一起欣賞沿途美景，體驗“地鐵+旅游”的新式生活。同外立面設計一樣，車站內部也是貫徹“儒風·素語”設計理念，通過簡單的室內裝修展現空間之美。
軌道交通1號線方特站內景
而為了搭配每個車站不同的“長裙”，7座高架站在“配飾”上也各有不同。在每一處的樓扶梯墻面均進行了“彩妝”處理。比如，工研院站作為1號線乃至整個濟南地鐵的第一站，用堆砌的石頭裝點墻面，見證了濟南地鐵的堅實基礎和里程碑。園博園站借用古典園林中的花格窗進行裝飾，花格窗后面襯以燈光，在素雅大氣的室內空間中熠熠生輝。紫薇路站滿墻的紫薇花遠遠望去栩栩如生，恍惚間好像看到蝴蝶和蜜蜂正在飛舞呢。趙營站緊靠省級文化遺產“手龍繡球燈”，將五彩繽紛的手龍繡球燈描繪在墻面上，展現了濟南的文化自信。
地下站同樣也是各具特色。比如，大楊站的“荷塘月色”，徐徐微風中點綴了荷葉、荷花，月光倒影與駁岸遙相呼應。未來，大家很快可以現場實地打卡，去感受每個車站不一樣的美。
（濟南時報）
