核心提示： 元旦假期首日，剛剛正式通車運(yùn)營的濟(jì)南東站迎來首個(gè)節(jié)日考驗(yàn)。12月30日，東站開行列車8列，其中4列始發(fā)、4列終到，客流小幅增長，預(yù)計(jì)當(dāng)日運(yùn)送旅客達(dá)2000人次。
12月30日，旅客在濟(jì)南東站排隊(duì)候車。由于旅客較少，候車大廳顯得空蕩蕩。首席記者 王健 攝
□首席記者 王健
元旦假期首日，剛剛正式通車運(yùn)營的濟(jì)南東站迎來首個(gè)節(jié)日考驗(yàn)。12月30日，東站開行列車8列，其中4列始發(fā)、4列終到，客流小幅增長，預(yù)計(jì)當(dāng)日運(yùn)送旅客達(dá)2000人次。不過按照最高聚集人數(shù)可達(dá)5500人來看，日發(fā)送旅客2000人次，濟(jì)南東站根本“吃不飽”，站房內(nèi)空空蕩蕩。據(jù)悉，明年1月5日鐵路大調(diào)圖，濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車45對，每天最多有27趟列車在濟(jì)南東西站間馳騁。屆時(shí)，從濟(jì)南東站也能去北京、上海、石家莊、太原等地。
旅客少 人口售票窗口僅開了三個(gè)
12月30日上午11點(diǎn)左右，記者乘坐BRT-11號線來到濟(jì)南東站。下了公交車，直接上電動(dòng)扶梯，就能到一樓售票大廳。因?yàn)槟壳败囌鹃_行列車數(shù)量少，到站旅客少，一樓兩側(cè)人工售票處十幾個(gè)窗口僅開啟了三個(gè)窗口。不過，人工售票窗口旁的自助售票機(jī)已全部啟用，不時(shí)有旅客過來購票、取票。
“現(xiàn)在濟(jì)南東站各種服務(wù)設(shè)施還不是特別完善，地下停車場沒啟用，車只能放在南廣場。”市民張先生說，候車大廳內(nèi)雖然有超市，但還沒有旅客就餐的地方。而且很多地方都在施工，雖然并不耽誤旅客乘車，但畢竟還是有些不方便。
濟(jì)南東站的落客平臺共有四條通道，參照機(jī)場的管理模式，即停即走，可以送客也可以臨時(shí)停車，目前初步規(guī)定最多只能停放3分鐘。當(dāng)天上午，記者看到，不少私家車在這里的停留時(shí)間并不短。
濟(jì)南東站建設(shè)指揮部副指揮楊懷義曾介紹，濟(jì)南東站近期到2020年每年可發(fā)送旅客1433萬人次，遠(yuǎn)期到2040年每年可發(fā)送旅客2240萬人次，最高聚集人數(shù)5500人。30日，記者獲悉，濟(jì)南東站目前每日開行列車8列，其中4列始發(fā)、4列終到，前幾天每天大約1200人次左右。假期客流稍有增加，元旦假期首日客運(yùn)量能達(dá)到2000人次左右，不過候車大廳仍顯得空空蕩蕩。
來東站體驗(yàn)的市民不比旅客少
“其實(shí)現(xiàn)在來這里乘車的主要還是東部城區(qū)的居民，更多市民去青島還會(huì)選擇在濟(jì)南火車站乘車。”準(zhǔn)備乘坐G9219次列車去青島北的李先生說，目前來這里坐車的旅客并不多，票也不難買，“以后這里肯定也會(huì)像濟(jì)南西站一樣，旅客和停靠列車都會(huì)越來越多，不過這需要時(shí)間。”
據(jù)悉，為保障廣大旅客出行，元旦假期濟(jì)南西站實(shí)行高峰運(yùn)行圖，最高開行列車303列，較日常加開28列，包括加開北京南G340次、武漢G1829次、福州G345次、榮成D9459次、青島北D9471次等始發(fā)列車。
“我們今天特意過來玩玩。”市民楊先生和老伴從槐蔭廣場附近乘坐102路換乘165路，又換乘了71路，最后才到了濟(jì)南東站。他們特意找了一名旅客，幫忙給他們合影留念。
12月30日上午，來濟(jì)南東站游玩的市民很多，甚至不比旅客少，他們在站房外或者候車大廳拍照留念。記者乘坐BRT-11號線到濟(jì)南東站時(shí)，車上乘客過半都是純粹到東站觀光的市民。
調(diào)圖后濟(jì)青高鐵將開行45對動(dòng)車
濟(jì)南東站的列車數(shù)量什么時(shí)候能多起來呢？馬上！2019年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，濟(jì)南東站將會(huì)迎來大調(diào)整。
據(jù)悉，濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車45對，包括日常線37對、周末線3對、高峰線5對，其中跨省動(dòng)車組列車22對、省內(nèi)動(dòng)車組列車23對，主要是開往北京、運(yùn)城、太原、上海、鄭州、西安、成都、蘭州、武漢等方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島、煙威、日照之間。這也就意味著，以后東城居民在家門口坐車，也能到北京、上海、武漢等城市。
濟(jì)南東站副站長顧媛媛日前介紹，濟(jì)南東至濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線也將于2019年1月5日通車，這將成為一條東西大動(dòng)脈，方便西城居民到東站乘車。滿圖跑時(shí)，每天最多有27趟列車在濟(jì)南東西站間馳騁，20多分鐘直達(dá)。
提個(gè)醒 原來的濟(jì)南東站現(xiàn)在叫大明湖站
“我還以為濟(jì)南東站在大明湖呢，幸虧提前查了查。”12月30日，來濟(jì)南東站乘車的宋女士說，很多人一說起濟(jì)南東站，想到的還是老火車東站，肯定有人去錯(cuò)了站。據(jù)悉，12月26日濟(jì)南東站啟用后，濟(jì)南形成“一城四站”的局面：濟(jì)南西站、濟(jì)南火車站、大明湖站和濟(jì)南東站。2018年6月1日零時(shí)起，濟(jì)南東站正式更名為大明湖站，如今濟(jì)南東站指的就是位于王舍人的新東站，目前開行4對濟(jì)青高鐵列車。
市民到濟(jì)南東站乘車，可以乘坐BRT-12號線、擺渡1號線、擺渡2號線、擺渡3號線、濟(jì)南東站—濟(jì)南西站快線、BRT-11、K187、K188、K189共9條公交線路，3條擺渡線可憑濟(jì)南東站當(dāng)日火車票或濟(jì)南東站當(dāng)日購票信息免費(fèi)乘坐。
不過12月30日，記者8點(diǎn)50分到擺渡1號線火車站站點(diǎn)乘車時(shí)，濟(jì)南公交現(xiàn)場工作人員稱，因?yàn)槟壳俺塑嚾藬?shù)較少，擺渡1號線每天三班車，發(fā)車時(shí)間分別為7點(diǎn)、10點(diǎn)和下午1點(diǎn)半。
首席記者 王健
交通觀察
互聯(lián)網(wǎng)購票超9成 電子客票也要來啦
2019年元旦運(yùn)輸期限為2018年12月29日至2019年1月1日，計(jì)4天。濟(jì)南火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客31.8萬人，日均7.95萬人。客流最高峰就在12月30日，旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將突破9萬人次。元旦假期，濟(jì)南火車站客流以探親為主，方向主要集中在省內(nèi)青島、煙臺、威海、榮成、泰山、曲阜、棗莊、日照、菏澤等地。
12月30日上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南火車站網(wǎng)購自助取票處排起了長隊(duì)，相比之下，人工售票窗口旅客并不多。“我最近坐車發(fā)現(xiàn)基本都是這樣，排隊(duì)取票的人很多，人工窗口反而人挺少。大家都習(xí)慣了先從網(wǎng)上買票，然后再到車站取票。”排隊(duì)取票的王女士說，有時(shí)候排隊(duì)取票需要20分鐘左右。
濟(jì)南火車站相關(guān)工作人員介紹，目前火車站互聯(lián)網(wǎng)購票比例已經(jīng)超過90%，人工售票窗口主要辦理退改簽業(yè)務(wù)。為方便旅客出行，濟(jì)南火車站動(dòng)態(tài)調(diào)整售票窗口數(shù)量和功能分布，實(shí)現(xiàn)售取分離；根據(jù)列車運(yùn)行秩序和客流需求，安排幫班人員及時(shí)增開售、取、退、改窗口，加強(qiáng)售票引導(dǎo)宣傳，積極協(xié)助旅客使用自動(dòng)售票設(shè)備完成自助購票，充分發(fā)揮自動(dòng)售票設(shè)備功能，減少旅客排隊(duì)時(shí)間。
“隨著電子客票推廣，火車票售票員這個(gè)職業(yè)將會(huì)逐漸消亡。”業(yè)內(nèi)人士稱，這已經(jīng)是大勢所趨。2019年，鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開始試點(diǎn)運(yùn)營，旅客互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后，到達(dá)高鐵站，無需換取紙質(zhì)車票，直接可持二代身份證等有效身份證件，通過進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)直接乘車。也就是說，身份證、手機(jī)就是旅客的全國通行卡，標(biāo)志著鐵路開啟“無票”時(shí)代，旅客便捷購票、乘車的愿望如今成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，在絕大多數(shù)一線二線城市也即將開通刷臉進(jìn)高鐵站，即使旅客沒有帶身份證，進(jìn)站前在刷臉快速通道對著“人臉識別”機(jī)器看一眼，就可以直接進(jìn)站乘車。
市民在濟(jì)南東站拍照留念。 首席記者 王健 攝相關(guān)新聞
現(xiàn)在能買農(nóng)歷小年火車票了
12月30日起，旅客可通過網(wǎng)絡(luò)和電話購買農(nóng)歷小年（2019年1月28日）的火車票了，火車站售票窗口和代售網(wǎng)點(diǎn)則要晚兩天。
記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，2019年春運(yùn)將于2019年1月21日啟動(dòng)，比2018年春運(yùn)提前11天。省內(nèi)各大院校將于1月中旬陸續(xù)放寒假，學(xué)生客流集中出行持續(xù)到1月底。
據(jù)悉，2019年1月5日，市民可以購買2019年臘月二十九（2月3日）的火車票；2019年1月6日，可以購買2019年除夕（2月4日）的火車票；2019年1月7日，可以購買2019年春節(jié)（2月5日）的火車票；2019年1月12日，可以購買2019年正月初六（2月10日）的火車票；2019年1月30日，可以購買春運(yùn)最后一天2019年3月1日的火車票。
為方便旅客，“候補(bǔ)購票”功能將于2019年春運(yùn)期間上線。屆時(shí)，旅客遇到車票售完的情況，可先在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金，之后如有退票、余票，12306系統(tǒng)將根據(jù)先后順序?yàn)檫@部分旅客自動(dòng)購票。而且，今年春運(yùn)期間將進(jìn)一步優(yōu)化驗(yàn)證碼策略，最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗(yàn)證碼，總體控制在5%-10%。首席記者 王健
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濟(jì)南至三亞海口部分航班票價(jià)4-5折
12月30日，記者從濟(jì)南機(jī)場獲悉，元旦三天假期，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場計(jì)劃保障航班947架次，預(yù)計(jì)服務(wù)進(jìn)出港旅客13.5萬人次，較去年同期分別增長8.1%和20.1%。票源方面，1月1日，濟(jì)南飛往其他城市航班票源充足，濟(jì)南至上海、廣州、深圳、三亞、海口等城市部分航班票價(jià)4-5折。
濟(jì)南機(jī)場繼續(xù)推行無紙化通關(guān)服務(wù)，旅客持二代身份證和手機(jī)，通過“航旅縱橫”APP即可完成所有登機(jī)手續(xù)，真正實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”乘機(jī)流程，安裝單向出口圍欄。同時(shí)，增設(shè)旅客出站專用通道，增設(shè)車輛出站道閘。
當(dāng)天，記者從濟(jì)南廣場汽車站獲悉，從12月29日開始，濟(jì)南廣場汽車站的客流開始增多。從目前售票情況看，元旦假期客流以返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和旅游流為主，熱點(diǎn)方向集中在省內(nèi)中短途城市，如博山、濱州、東營等。為確保旅客在高峰時(shí)期的順利出行，車站新增多個(gè)臨時(shí)售票窗口，并加派導(dǎo)乘人員隨時(shí)引導(dǎo)旅客乘車，還將根據(jù)客流變化情況及時(shí)增加班次。
來源： 生活日報(bào)
