濟南交警放大招！
各位司機老師兒注意啦！
今天下午
全國首套“分區拓展式信號控制系統”
在高新區經十路、舜華路交叉口正式啟用！
路口劃分為預設區、交互區、拓展區、容錯區
這些“區”到底啥功能？
開車過路口怎么過？指示燈怎么看？
最全指南來啦！
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高新區經十路、舜華路交叉口位于高新區CBD地段，早晚高峰期南北方向堵車現象嚴重，車輛需要10-15分鐘才能通過路口，給市民出現帶來極大的不便。
經過跟蹤調研，對現場空間和時間的深度解析，交警支隊研發推出“分區拓展式信號控制系統”于1月8日在經十路/舜華路交叉口北口試運行。
分區如何分？分區拓展式信號控制系統由“四大行車區域”和“四大控制階段”組成
“四大行車區域”分為預設區、交互區、拓展區、容錯區
“四大控制階段” 包含預設區信號控制階段、交互區信號抓拍階段、拓展區信號指示階段、容錯區信號誘導階段。
這些“區”到底啥功能？1、預設區
預設區用于市民預設排隊等待， 該區域直行車輛與左轉車輛需按照地面標線分開排隊等候，當預設區信號燈綠燈時放可前行通過交互區駛入拓展區。
2、交互區交互區是預設區與拓展區之間的過渡區域， 車輛可利用交互區變道駛入拓展區三條車道。 交互區僅供變道使用，車輛禁止在該區域停留。
3、拓展區
拓展區共三條車道用于車輛二次排隊， 預設區直行車輛或左轉車輛駛入拓展區時三條車道均可使用，具體車道功能信息也可通過龍門架上智能誘導屏獲取。
4、容錯區
容錯區用于保障直行意外滯留車輛正常清空， 當南北直行信號結束后，如有個別直行車輛尚未使出拓展區，在下一周期南北左轉相位開始時，滯留的直行車輛可以根據誘導屏提示駛入容錯區等候。
分區之后這個路口如何走？1、左轉車輛通過步驟
第一步：駕駛人需要在預設區最左側左轉車道排隊等候；
第二步：待預設區左轉信號燈亮綠燈時，車輛可以駛入拓展區，此時拓展區內無停留車輛，拓展區三條車道均可使用；
第三步：當路口左轉信號燈亮綠燈時，車輛駛出拓展區，順利通過路口；
第四步：若有特殊干擾左轉信號結束前未能駛出拓展區，可在下一相位北單放時駛出，給直行車輛留出行車空間。
2、直行車輛通過步驟
第一步：駕駛人需要在預設區中間兩條直行車道排隊等候；
第二步：待預設區直行信號燈亮綠燈時，車輛可以駛入拓展區，此時拓展區內左轉車輛正在放行，直行車輛需緊跟在左轉車輛后方禁止超車，拓展區三條車道均可使用；
第三步：當路口直行信號燈亮綠燈時，車輛駛出拓展區，順利通過路口；
第四步：若有特殊干擾直行信號結束前未能駛出拓展區，可在下一周期南北左轉時，根據誘導屏提示駛入前方容錯區，給左轉車輛留出行車空間。待南北直行信號燈綠燈時，車輛駛出容錯區，順利通過路口。
總結一下
預設區新添信號燈，左轉或直行需等待此處信號燈指示。
1、直行車輛正常行駛至預設區直行車道排隊等候，當預設區指示燈上顯示直行車輛通行時，方可繼續直行，通過交互區（不能停車，主要是變道），進入拓展區，拓展區右側車道不變， 此時原左側1/2/3車道全部變為直行道， 然后根據紅綠燈指示直行通過。
2、左轉車輛：正常行駛至預設區左轉車道排隊等候，當預設區指示燈上顯示左轉車輛通行時，方可繼續前行，通過交互區（不能停車，主要是變道），進入拓展區，拓展區右側車道不變， 此時原左側1/2/3車道則全部變為左轉車道， 然后根據紅綠燈指示左轉通過。
注意！
運行初期
該系統僅在晚高峰時段
（下午16：30-19：00）使用
平峰時段則可以忽略這“四大區”
該怎么走還是怎么走
這一走法如果效果不錯
以后或將在全市推廣
趕緊get√起來啊！
來源：濟南日報記者 楊晨、崔健/攝濟南日報
