“旅客們不要著急，排好隊上車，老人和小孩注意腳下，注意乘車安全。”在聊城站車門口，乘務(wù)員王延輝一遍遍的叮囑著正在上車的旅客。
37的工齡，如今55歲的王延輝迎來了作為乘務(wù)員的最后一趟春運(yùn)。作為一名普普通通的鐵路職工，擔(dān)任過聊城工務(wù)，在金華線路開通后，又投身到乘務(wù)員這個崗位，用老王經(jīng)常開玩笑的話說就要發(fā)揮發(fā)揮余熱，“相比較在工務(wù)段天天與機(jī)械設(shè)備打交道，我更喜歡現(xiàn)在乘務(wù)員這個崗位，看見旅客們回家的開心笑臉，我也感覺自己全身充滿干勁，一點(diǎn)都不覺得累。”
與高鐵上光鮮亮麗的姑娘小伙不同，金華車隊大都是由像王延輝這樣的大叔們值乘，少了些年輕朝氣，卻多了份成熟穩(wěn)重，多了些和藹親切，但是他們作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是年輕人所比不了的。每年的春運(yùn)，是老王最忙的時間，在車廂中總能看見他忙碌的身影，一遍遍提醒旅客安全注意事項，為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)，清理車廂衛(wèi)生，絲毫看不出來他已經(jīng)是即將退休的年齡。
談起自己的最后一年春運(yùn)，老王說的最多的就是不舍，“真舍不得車上的兄弟們，舍不得和旅客們分開，能把旅客平安的送到家，聽到旅客的真摯的感謝，我感覺特別有成就感。我會站好我的最后一班崗，對的起身上的這身路服，對的起當(dāng)初參加工作時的承諾！”
