
4月2日,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)召開(kāi)1號(hào)線媒體通氣會(huì),就1號(hào)線正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)第一天市民反映的八大問(wèn)題進(jìn)行解答,特別是廣大市民乘車體驗(yàn)中,部分公交卡不能用、人臉識(shí)別不靈敏、多種支付方式混淆、乘車發(fā)票怎么領(lǐng)、濟(jì)南地鐵APP更新等熱點(diǎn)問(wèn)題。
本報(bào)記者 趙夏曄 李慶斌
對(duì)人臉識(shí)別模塊
開(kāi)展識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)化
據(jù)介紹,由于歷史原因,濟(jì)南地鐵售檢票系統(tǒng)未能全部兼容所有公交卡類型。截至目前,濟(jì)南地鐵已將濟(jì)南公交所提供的全部CPU卡進(jìn)行適配,基本覆蓋絕大部分公交卡,濟(jì)南地鐵和濟(jì)南公交也就泉城通卡的發(fā)行達(dá)成一致意見(jiàn),通過(guò)泉城通卡逐步替代存在安全漏洞的老舊卡片,確保市民財(cái)物安全。如乘客所使用為較早卡種(M1),建議乘客前往濟(jì)南公交服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)票卡更換或辦理泉城通卡。
作為全國(guó)軌道交通首個(gè)在全線路試點(diǎn)應(yīng)用新型人臉識(shí)別過(guò)閘技術(shù)的地鐵票務(wù)系統(tǒng),對(duì)于人臉識(shí)別過(guò)程中的問(wèn)題,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)物資管理部工程師楊海濤介紹,針對(duì)首日發(fā)現(xiàn)的個(gè)別情況,已責(zé)成技術(shù)人員對(duì)人臉識(shí)別模塊進(jìn)行針對(duì)性系統(tǒng)優(yōu)化,同時(shí)對(duì)各人臉識(shí)別模塊周邊環(huán)境及光照度情況進(jìn)行再次分析,結(jié)合首日積累的大量寶貴數(shù)據(jù),逐步優(yōu)化完善人臉識(shí)別系統(tǒng)。
對(duì)于使用人臉識(shí)別無(wú)法順利進(jìn)站出站的情況,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人建議市民自主采集人臉信息時(shí),采取室內(nèi)不逆光的環(huán)境進(jìn)行人臉采集。
分清單程票和儲(chǔ)值票
發(fā)票可在客服中心領(lǐng)
針對(duì)出現(xiàn)多種支付方式混淆的問(wèn)題,運(yùn)營(yíng)公司票務(wù)部部長(zhǎng)田衛(wèi)剛告訴記者,通過(guò)他們首日運(yùn)營(yíng)情況的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)二維碼無(wú)法進(jìn)出站的乘客,主要是因APP上單程票與儲(chǔ)值票二維碼混用所致。“濟(jì)南地鐵單程票二維碼除可取實(shí)體票外,同時(shí)還具有掃碼過(guò)閘機(jī)的功能,但由于使用習(xí)慣問(wèn)題,部分乘客對(duì)于兩個(gè)二維碼未能完全了解其使用功能和流程,造成兩個(gè)二維碼混用,因此出現(xiàn)無(wú)法進(jìn)出站的情況?!碧镄l(wèi)剛透露。
對(duì)于如何解決上述問(wèn)題,田衛(wèi)剛表示,“濟(jì)南地鐵將加強(qiáng)乘客APP使用引導(dǎo)的同時(shí),在后續(xù)版本更新中在界面顯示上進(jìn)行優(yōu)化,便于用戶理解使用。”
關(guān)于發(fā)票領(lǐng)取,田衛(wèi)剛表示,全線各車站客服中心均提供紙質(zhì)發(fā)票兌換領(lǐng)取。購(gòu)買“泉城通卡”及充值可在客服中心領(lǐng)取相應(yīng)發(fā)票;購(gòu)買“單程票卡”的乘客可在目的地車站出閘前,憑有效車票領(lǐng)取本程發(fā)票。同時(shí),濟(jì)南地鐵APP還可提供“電子發(fā)票”領(lǐng)取服務(wù)。
對(duì)于購(gòu)票后需要退票,田衛(wèi)剛告訴記者,濟(jì)南地鐵APP提供電子單程票(二維碼)主動(dòng)退票及被動(dòng)退票服務(wù),乘客通過(guò)地鐵APP購(gòu)買電子單程票,在未取實(shí)體票卡或掃碼進(jìn)站的情況下,可在“購(gòu)單程票”→“購(gòu)票查詢”→“已購(gòu)票”界面上點(diǎn)擊“申請(qǐng)退票”完成主動(dòng)退票操作;如果截至當(dāng)日24:00乘客有未取實(shí)體票卡或掃碼進(jìn)站的電子單程票,系統(tǒng)將自動(dòng)為乘客退票,所退票款將返還至個(gè)人賬戶余額中。
無(wú)法使用現(xiàn)金咋辦
站務(wù)人員可代替購(gòu)票
部分市民對(duì)于購(gòu)票無(wú)法使用現(xiàn)金支付提出疑問(wèn)。對(duì)此,田衛(wèi)剛說(shuō),濟(jì)南地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)初期,考慮到大部分乘客已經(jīng)習(xí)慣移動(dòng)支付技術(shù)帶來(lái)的便利,濟(jì)南地鐵鼓勵(lì)乘客使用微信或支付寶在自動(dòng)售票機(jī)(TVM)上購(gòu)票?!搬槍?duì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)微信或支付寶購(gòu)票的乘客可將購(gòu)票現(xiàn)金支付給我站務(wù)工作人員,由工作人員在TVM上替乘客購(gòu)票。”田衛(wèi)剛表示。
物資管理部工程師楊海濤表示,目前地鐵APP與售票機(jī)閘機(jī)等設(shè)備系統(tǒng)版本要求較嚴(yán)格,為保證用戶的使用及功能正常,建議用戶及時(shí)進(jìn)行APP版本更新。
“目前濟(jì)南地鐵APP已在安卓和蘋果市場(chǎng)同步開(kāi)放下載,原包含參觀體驗(yàn)搶票活動(dòng)的測(cè)試版本已停止服務(wù)?!睏詈f(shuō)。
對(duì)于殘疾人、老年人乘車的優(yōu)惠政策,楊海濤表示,根據(jù)規(guī)定,60歲至64歲的老人可享半價(jià),65周歲及以上的老人可享受免費(fèi)乘車。殘疾人憑愛(ài)心卡可直接刷卡進(jìn)出站。
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下了地鐵坐高鐵濟(jì)南西站無(wú)縫換乘
齊魯晚報(bào)濟(jì)南4月2日訊(記者 王瑞超 實(shí)習(xí)生 龔太嬌) 近日,記者從京滬高鐵濟(jì)南西站獲悉,進(jìn)入4月后,以中短途為主的高鐵客流將出現(xiàn)明顯攀升。同時(shí),連接長(zhǎng)清大學(xué)城和濟(jì)南西站的濟(jì)南地鐵1號(hào)線4月1日正式開(kāi)通,地鐵站“濟(jì)南西站”實(shí)現(xiàn)了與高鐵換乘的無(wú)縫銜接,為大學(xué)城幾十萬(wàn)師生的出行創(chuàng)造了更加便利的條件。濟(jì)南西站方面預(yù)計(jì),今年清明假期期間的學(xué)生客流將出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。
為做好學(xué)生旅客的服務(wù)工作,近日,濟(jì)南西站組織車站工作人員來(lái)到大學(xué)城各大院校,向師生們免費(fèi)發(fā)放“高鐵+地鐵”列車時(shí)刻表,介紹高鐵換高鐵、高鐵換地鐵等不同的換乘方式,為廣大師生的出行提供最專業(yè)的參考建議,獲得了大家的歡迎。
據(jù)濟(jì)南西站工作人員介紹,今年清明假期期間的客流出行將主要集中在4月4日至4月7日,4天內(nèi)濟(jì)南西站管內(nèi)10站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量達(dá)33.9萬(wàn)人次,日均近8.5萬(wàn)人次,高峰日為4月7日,預(yù)計(jì)當(dāng)天全站發(fā)送旅客將達(dá)到9.1萬(wàn)人次。
濟(jì)南西、濟(jì)南東兩站在省內(nèi)方面的客流流向主要集中在泰安、曲阜、青島等地,省外方面則以北京、石家莊,尤其是滬寧杭地區(qū)為主。
4月4日至4月7日間,濟(jì)南西站及管內(nèi)各站都將實(shí)行高峰運(yùn)行圖,其中濟(jì)南西站單日最高開(kāi)行列車數(shù)量達(dá)到328列。濟(jì)南東站也將重點(diǎn)針對(duì)青島方向加開(kāi)始發(fā)列車,全力滿足廣大旅客的出行需求。