■地鐵2號線開通后給市民出行帶來了極大便利。（資料圖片） 傅學軍 攝據最新發布的《青島市地鐵2號線一期工程調整規劃方案及穿越歷史文化街區社會公示》，地鐵2號線一期工程調整方案中的輪渡站—泰山路站段計劃2019年開工建設。該工程的建設將可有效滿足西部老城區沿線交通需求，使其接入快速公共交通走廊，同時為青島國際郵輪港注入新的發展動力，更好地支持大港區域轉型改造和開發。
據了解，根據《青島市軌道交通線網規劃調整（2015年）》，在輪渡站預留過海至西海岸新區的延伸條件，同時泰山路站為原2號線一期工程起點站。作為2號線一期工程的調整，本段工程線路起于市南區輪渡站，終止于市北區泰山路站（在建），線路長約3.87公里，設車站3座，均為地下站，主要沿四川路、莘縣路、新冠高架路西側向北敷設，在金茂灣購物中心東側設輪渡站，在惠民路路口南側廣場設小港站，出小港站后向西下穿地塊拐入郵輪港啟動區，在規劃港興路設青島港站，而后線路向東下穿新冠高架路、膠濟鐵路接入在建泰山路站。相關公示信息顯示，本段為全地下線，地下區間均采用隧道工程形式，共有4個地下區間，地下區間總長度約3349米，主要采用TB法、礦山法施工工藝敷設，靠近新疆路設置。
根據我市國際航運貿易金融創新中心建設攻勢作戰方案，我市將著力推動大港區域轉型改造，地鐵是該區域交通配套設施建設的重要支撐。地鐵2號線一期工程調整方案（輪渡站~泰山路站段）線路連接金茂灣商業區、青島國際郵輪港等重要片區，其中國際郵輪港片區更是承擔青島市建設一流海洋港口、打造國際海洋名城的重任。目前，上述片區均為青島市西部老城區，現狀及規劃人口均較密集，但受膠濟鐵路及新冠高架路阻隔等因素的影響，交通出行十分不便。
據悉，《青島市地鐵2號線一期工程調整規劃方案及穿越歷史文化街區社會公示》方案將于7月16日至8月5日在地鐵大廈站廳層、青島地鐵官網進行公示，如有意見和建議可發送至電子郵箱或在官網進行反饋。咨詢電話：58627062，電子郵箱：307939985@qq.com。
來源： 青島日報
