語言不通：一線吃喝玩樂購，濟南地鐵3號線今后將給市民生活帶來這些好處
9月28日，備受矚目的濟南地鐵3號線建成通車。軌道交通是具有公益屬性的城市基礎設施，軌道交通的發(fā)展程度直接關系到市民的生活幸福指數(shù)。濟南地鐵3號線經(jīng)過龍洞、國際金融城、賢文、盛福莊、王舍人等城市重點居住及功能區(qū)，與百姓的日常生活息息相關。在疏解交通、方便市民出行的同時，未來，地鐵3號線還將在吃、喝、玩、樂、住等方面給市民帶來極大便利。
齊魯晚報·齊魯壹點 記者王媛攝
解片區(qū)交通堵塞問題
地鐵3號線一期工程南起龍洞莊站，北至灘頭站，是位于濟南城區(qū)東部一條貫通南北向的市域快線，全線經(jīng)過城市多個重點居住及功能區(qū)。對于3號線途徑區(qū)域此前的交通壓力，濟南軌道交通集團有關工作分析：“當前線路的交通痛點比較明顯，除了沿線居民小區(qū)眾多外，還途徑濟南政務中心、文體中心、商務中心等繁華區(qū)域，車流、人流量多，交通壓力大。”該負責人介紹，隨著濟南人口、小汽車數(shù)量的增加，早高峰交通擁堵十分嚴重，尤其是3號線南段龍洞片區(qū)，中部的賢文片區(qū)、盛福莊片區(qū)都經(jīng)常比較擁堵。
“交通堵塞是城市普遍存在的問題，新型的交通工具來進行替代或補充是非常重要的。建設軌道交通，就是一種新型的補充工具進入濟南人的生活。隨著下一步的路網(wǎng)完善，將很好地解決交通擁堵的問題”。濟南市歷下區(qū)市政工程服務中心副主任呂華此前在濟南首屆軌道交通發(fā)展高峰論壇上就“地鐵如何改變生活”進行討論時這樣講。
交通擁堵在影響市民出行心情的同時，還往往使到達目的地所需要的時間充滿不確定性。地鐵3號線的通車，將在很大程度上給市民的出行時間帶來保障。“我們?yōu)?號線制定了精確的運時間表，除了一些不可抗力因素造成的延誤以外，我們要求3號線今后在運營中做到真正的精準、可控。”濟南軌道交通集團相關工作人員說。
與其他交通方式零接駁
“城市交通問題只靠軌道交通一種方式不能完全解決問題，目前我們正在做3號線與公交銜接方案的研究，包括公交車站的調整、線路的優(yōu)化、增加社區(qū)公交等方面。”濟南軌道交通集團有關工作人員說，解決市民乘坐軌道交通后最后1公里的問題，濟南軌道交通集團工作人員努力打造地鐵+公交交通模式。
據(jù)了解，在3號線的工業(yè)北路站和王舍人站，地鐵站上面就是BRT的站臺，也就是說地鐵的乘客從地鐵站出來就可乘坐BRT，實現(xiàn)了與BRT的零換乘。同時，在交通銜接設計方面，3號線以換乘設施為抓手，各車站根據(jù)附屬用地條件均設置了自行車停車場。參與3號線設計的上海市隧道工程軌道交通設計研究院相關負責人介紹。
地鐵3號線不僅可以將城市之中遠距離的地方連接在一起，還能有效解決對外交通問題。濟南軌道交通打造了濟南東站的地下?lián)Q乘樞紐，乘客從3號線濟南新東站下車后，不用出站即可進入濟南東客站，實現(xiàn)了地鐵與高鐵的零換乘。待3號線的二期延伸到濟南遙墻機場后，屆時將實現(xiàn)地鐵、高鐵、機場換乘的無縫銜接，讓濟南市民的出行更快捷通暢。
一線滿足吃喝玩樂住需求
根據(jù)軌道交通3號線設計者的調研，在3號線途徑區(qū)域覆蓋休閑購物、行政辦公、商務金融、體育文化、商貿(mào)服務、居住等功能區(qū)。市民乘坐3號線一線，便能滿足吃、喝、玩、樂、購多種需求。
“3號線沿途覆蓋著省奧體中心、省立醫(yī)院東院區(qū)以及大型購物中心，人們坐著3號線，便可以輕松獲得精神、物質上的豐富”，濟南軌道交通集團的有關負責人對記者說。
據(jù)了解，在3號線的禮耕路站，還實現(xiàn)了地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)，據(jù)負責開發(fā)的相關人員介紹，通過這一開發(fā)模式，今后市民出了地鐵不僅能直接回家，還能零距離實現(xiàn)逛街娛樂，享受優(yōu)質生活。據(jù)了解，作為城市核心綜合體項目， 禮耕路站建設的這一商場內(nèi)規(guī)劃建設大型shoppingmall，未來將有各大品牌入駐，還會配置有高端電影院。3號線正式運營后，下了地鐵就逛街，不出地鐵站就能直接到家便不再是夢想。
（齊魯晚報?齊魯壹點 記者 呂琳）
