10月29日，位于山東東營的勝利黃河大橋維修改造工程開工。東營勝利黃河大橋全長2817.46米，寬19.5米，是我國第一座雙箱鋼斜拉橋，也是當時亞洲主橋跨度最長的鋼斜拉式大橋，1987年9月30日建成通車，1989年獲中國建筑業聯合會“魯班獎”。大橋的建設，對建設黃河三角洲，加速開發勝利油田和支援國防建設發揮重要作用，極大地緩解東營南北跨黃河通道瓶頸問題，是全市民生工程建設中的一件大事、喜事。
隨著黃河兩岸經濟發展，該大橋使用年限和通行車輛的不斷增加，曾在2003年4月對該橋進行過全面大修。2015年、2019年先后兩次對大橋進行檢測，主橋被評為四類危橋，引橋被評為五類危橋，安全隱患問題比較突出，亟需維修改造。
大橋維修改造完成后，將有效緩解跨黃河交通壓力大的現狀，繼續發揮連接中心城區與利津、河口等北部縣區的重要交通干道作用，為區域經濟社會發展提供安全暢通的交通環境。
大橋維修改造施工任務由中鐵十四局三公司承擔。計劃2022年4月改造完成恢復通車。主要任務為主橋下部結構和橋塔的加固及防腐、鋼梁維修加固及防腐涂裝、斜拉索更換、主橋橋面鋪裝更換、引橋上部結構和蓋梁拆除重建、引道路面改造等。
大眾日報記者 常青
