12月25日，山東省政府舉行新聞發布會。山東海事局副局長張亮介紹了疫情期間山東省航運業“主動作為優服務”方面情況。
張亮表示，2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，重創經濟，也嚴重影響了航運業。山東海事局深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署和交通運輸部、省委省政府關工作要求，始終堅持精心組織、精準施策、精細落實，保障疫情防控有力有序、保障轄區安全形勢持續穩定。一方面統籌做好境外疫情輸入防控和保障海運暢通工作，另一方面服務“六穩”“六保”，為企業復工復產和地方經濟發展保駕護航。
一是簡化手續，全力保障海運暢通。實行進出口岸手續“極簡辦理”，積極為中韓客貨班輪開辟“綠色通道”，優先保障客運暢通。目前，中韓客貨班輪航線復航率90%，省際客滾船舶、陸島運輸客船復航率達100%，1220萬人次旅客水上安全出行。海上客貨運輸平穩有序，從前面介紹的情況也可以看出，今年山東沿海貨物到達發送量實現了正增長，其中外貿增長近10%。
二是加強交通組織，提高港口效率。研究制定保障措施，提高大型油輪疏港效率。施行特殊時段液化氣船風險防范和安全監管預警，保障LNG安全運輸。重點做好防疫物資便利化監管，保障330批次疫情防控重點物資安全便捷運輸。
三是推進國際航行船舶船員換班工作。保障2400余國際航行船艘舶、2.6萬人次船員順利換班，既保證全球物流鏈暢通，也保障從業人員身心健康。
四是免征減征規費，為企業排憂解難。在疫情防控常態化前提下，嚴格落實國家階段性減免政策，自2020年3月1日起至2020年12月10日，累計減免港口建設費33.45億元，減征船舶油污損害賠償基金2412.33萬元，為保障外貿穩定發展，助力企業復工復產做出了積極貢獻。
五是加強監管，杜絕船舶“帶病航行”。海事一線執法人員在克服疫情影響登輪檢查的同時，積極探索“互聯網+監管”工作，實施“非接觸式”遠程船舶現場監督檢查。山東海事局編制的《遠程非接觸式港口國監督檢查情況介紹》提案順利提交東京備忘錄組織第31次委員會，向世界輸出了中國方案、貢獻了中國智慧、展示了中國形象。
