齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張菁 通訊員 吳秀林 李暢
齊魯晚報·齊魯壹點記者從煙臺市城市管理局市政養護中心了解到，本年度市區道路綜合改造提升工程于16日正式啟動建設。其中幸福路（幸福北路-幸福南路）、南大街（大海陽路-西炮臺南路）、只楚路（西炮臺南路-朗越物流），山海南路（港城東大街-杰瑞路）等道路率先開工。
據了解，今年市區道路綜合改造提升工程將在去年的基礎上繼續以優化道路交通，完善基礎設施，提升城市品位為前提，在道路拓寬、路口渠化、慢行系統、公交站亭、城市綠化等方面對道路進行綜合改造提升，進一步打通了交通“微循環”，開啟城市“美顏模式”。
其中幸福路因全路段道路破損嚴重，綠化交通等市政配套設施不完善，早晚高峰車流量較大，福盈路至幸福南路段擁堵尤其嚴重，本次改造以優化道路服務功能，提升道路通行能力為目的，將對車行道、人行道、綠化、路燈及交通設施進行綜合提升改造，凸顯幸福路作為幸福路主干道功能和形象，對周邊交通設施進行綜合優化。其中將實現非機動車道與機動車道的分離，設置1.5m路側隔離帶，大部分路段實現雙向6車道，同時結合停車場和站點改造，實現提升道路通交通能力。
幸福路現狀
幸福路改造效果圖
山海南路是連接高鐵南站和南部城區的重要道路，也是本次市區道路綜合改造提升工程中的重點路段，市政中心將以高標準建設，全方位改造為目標，以園林景觀提升和交通優化為改造主線。園林景觀方面將打造兩側林蔭道，提升兩側綠地，新建休閑步道，增設園林小品。交通優化方面將全線實現雙向8車道，對軫大路、鳳凰大街等9處路口進行渠化改造，提升路口通行能力。同時本次改造將沿襲去年模式，自行車道外移，實現人非共板，為解決人非共板存在的混行等難題，山海南路人非共板將進行錯臺設計處理，通過完整標線和標牌提示，為解決人非混行實現新思路，并以高標準改造全線交通設施，將山海南路作為市區交通設施改造樣板路。
山海南路現狀
山海南路改造效果圖
只楚路本次施工范圍僅包括人行道改造，只楚路改造范圍人行道更換透水仿石PC磚，并對景觀園林進行提升改造。
只楚路現狀
只楚路改造效果圖
南大街路段（西炮臺路-大海陽路）將順接東段斷面，人行道中間設置彩色瀝青混凝土非機動車道，進行機非分離和交通優化。
為減輕道路施工對交通通行的影響，減少占道施工范圍和時間。根據施工范圍和階段機動性調整安排交通封閉范圍和時間，避免長期大范圍封閉交通，如采用半幅封閉施工，人行道改造施工期間僅封閉非機動車道，管線改造僅封閉施工區域等。針對施工作業線路較長的道路，在施工期間采取分段封閉，分段推進方式，避免長距離封閉導致交通堵塞。同時施工過程中加強施工質量管理，在施工技術和材料選用上下功夫，如針對廠拌熱再生瀝青混合料和透水彩色瀝青混合料與普通瀝青混料要求不同，從溫度控制、攤鋪流程、機械碾壓等過程高標準，嚴要求保證其施工質量。車行道采用環氧瀝青作為封層材料，提高路面結構的防水效果和延展性，有效減少路面唧漿等通病。在路面裂縫處理中采用微膨脹水泥等等，提升施工質量、避免出現短期維修現象。
在現場管理中，加大圍擋、警示標志、安全錐、安全帽、應急物資等安全設施投入。施工現場實施作業范圍全封閉，實現施工作業與市民交通全面隔離，同時嚴格人員、車輛、機械的進出場管理，確保施工安全。尤其在各交叉路口增設交通導向、警示標識和反光路錐及夜間警示燈，增加巡邏管理頻次，確保施工安全。在道路改造提升工程施工中為降低市區交通通行和居民生活造成一定的影響，市政中心多措并舉，安全、高效、快速推進工程施工。針對施工特點，采取有效措施減少境保護不利因素，比如在臨近居民住宅區域在施工時間安排上盡量避免夜間施工和材料進出場，避免施工擾民。加強施工區域揚塵處理，采用對裸露土區域及時進行基礎施工和覆蓋，同時沿線配置多輛灑水車輛全天候灑水降塵，部分路段采用霧炮降塵，保障施工期間環境衛生，降低施工對周邊環境的影響。
