來(lái)源：齊魯網(wǎng)
齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月14日訊 近段時(shí)間，濟(jì)南新能源出租車打車貴問題，持續(xù)受到關(guān)注。不少乘客表示，相比綠色的油氣出租車，藍(lán)色外觀的新能源出租車收費(fèi)要高出不少，不僅起步價(jià)比普通出租車高出3塊錢，而且打車距離越遠(yuǎn)費(fèi)用也會(huì)越貴。為何濟(jì)南新能源出租車打車費(fèi)用會(huì)如此之高呢？記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。
13日下午2點(diǎn)，閃電新聞?dòng)浾邚耐坏攸c(diǎn)分別乘坐一輛傳統(tǒng)油氣出租車和一輛新能源出租車到濟(jì)南西站，同樣路線情況下，傳統(tǒng)油氣出租車車費(fèi)需要43元錢，而新能源出租車則需要68元，足足貴出25元錢。此外，記者發(fā)現(xiàn)，同樣距離網(wǎng)約車費(fèi)用也僅需40多元錢。
在網(wǎng)上，記者也看到不少人在吐槽新能源出租車收費(fèi)高并紛紛曬出自己的出租車乘車發(fā)票。記者調(diào)查了解到，目前，濟(jì)南市新能源出租車執(zhí)行3公里起步價(jià)為12元，3公里之后每公里運(yùn)價(jià)2.20元的基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。相比之下，普通出租車的起租運(yùn)價(jià)只有9元（3公里），3公里外每公里1.50元。同時(shí)，濟(jì)南市新能源出租車的回空費(fèi)則按階梯遞增計(jì)費(fèi)的方式收費(fèi)，也就是說打車距離越遠(yuǎn)，車費(fèi)越貴。
在記者走訪過程中，不少新能源出租車司機(jī)也表示，相比傳統(tǒng)車型，新能源出租車不僅運(yùn)營(yíng)成本有所增長(zhǎng)，每個(gè)月給公司交的份子錢也漲了1000到2000元左右。
“傳統(tǒng)出租車交3800元份子錢，新能源的有交4600元的，也有交5800元的，車型不一樣。”一位出租車司機(jī)告訴記者。
同時(shí)，不少新能源出租車司機(jī)告訴記者，新能源出租車因?yàn)榇嬖陔娏坎粔蛴茫译姵負(fù)p耗大，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本高。
10月11日，濟(jì)南市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合召開濟(jì)南市新能源巡游出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整工作座談會(huì)，并形成了4套新的計(jì)費(fèi)定價(jià)方案，適當(dāng)降低短距離運(yùn)價(jià)、較大幅度降低長(zhǎng)距離里程運(yùn)價(jià)。具體價(jià)格方案尚未公布。
“政府調(diào)價(jià)了的話肯定有影響。收入肯定下降了，你降價(jià)不能說讓司機(jī)去買單，如果說降到9塊的話，這個(gè)車立馬就沒有人開了，因?yàn)檫@個(gè)車的維修成本太高了，你像電池肯定是有衰減的。”一位新能源出租車司機(jī)告訴閃電新聞?dòng)浾摺?/p>
但部分出租車司機(jī)也表示，目前新能源出租車運(yùn)費(fèi)價(jià)格確實(shí)過高，如果能夠在保障司機(jī)利益的基礎(chǔ)上，稍微調(diào)整運(yùn)費(fèi)，自己也可以接受。“作為我們的角度來(lái)說，肯定是運(yùn)費(fèi)越多越好，但也得符合市場(chǎng)規(guī)律，你要不符合市場(chǎng)規(guī)律，沒人坐了不是也白搭。“
閃電新聞?dòng)浾卟樵兞私獾剑藵?jì)南，北京、鄭州、洛陽(yáng)等多個(gè)地市也在推行新能源出租車，但這些地市的新能源出租車均享有政府補(bǔ)貼。山東財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)董彥嶺分析表示：“從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)講，誰(shuí)享用了效應(yīng)，就應(yīng)該由誰(shuí)買單，我們說新能源汽車最終是為了凈化我們城市的環(huán)境，應(yīng)該由各方公平分擔(dān)，適當(dāng)?shù)那闆r下，由地方財(cái)政給予補(bǔ)貼，尤其是在現(xiàn)在，旅游成為一個(gè)很重要的產(chǎn)業(yè)背景下，這也是我們鼓勵(lì)外地游客，到我們濟(jì)南來(lái)的這樣一個(gè)契機(jī)。”
閃電新聞?dòng)浾?王雷濤 李媛 濟(jì)南報(bào)道
