卸載軟件難強制 出租車公司口氣變軟
今年2000多輛出租車要退舊更新,一些公司擔心招不齊司機
很多出租車司機仍在使用打車軟件。“駕駛員收入本就降得厲害,如果強制卸載打車軟件,可能影響行業穩定。”盡管5月30日開始,濟南37家出租車公司聯合下通知,要求司機卸載打車軟件,并稱6月1日上路監督檢查,但記者從多家公司了解到,他們并未強制駕駛員卸載,只是建議。
專車攪局:
不少的哥呼吁卸載軟件
2日下午,某出租車公司負責人介紹,他們之前了解駕駛員訴求時,駕駛員反映最多的一個是堵車嚴重,另一個就是專車和快車影響正常營運。
據知情人士介紹,5月29日,濟南37家出租車公司負責人坐到一起做出了聯合抵制打車軟件的決定。“主要是有幾家公司呼吁,說他們之前做過調查,大部分駕駛員都同意卸載打車軟件,主要是因為專車攪局。”
的哥宋師傅告訴記者,打車軟件確實能降低空駛率,增加收入,他們去年討論過,即使將來沒有獎勵,甚至每月收取50元甚至100元的管理費,他們都可接受。但萬萬沒想到,“快車還有要上線的順風車要搶出租車的飯碗。”
