對于如何示范，參與中韓FTA談判的人士稱，這需要威?！跋刃邢仍嚒保@個權限很大，但探索之路比較艱難，既要爭取國家的支持，還要和韓國方面進行談判。
威海市商務局人士表示，“現在威海毫無疑問是先行先試試驗田角色，我們也在爭取省委省政府、國家層面的政策支持。”
但在政策落地之前，威海首先需要和仁川進行談判，共同探索。“兩國達成的協議都在籃子里，但作為示范區，威海、仁川兩個城市是要嘗試協議之外的東西?！鄙鲜鰠⑴c中韓FTA談判的人士解釋。
在威海市商務局人士看來，威海與仁川方面的談判，只是整個中韓FTA談判的一小部分，兩國平等地拿出一個地方做示范區，對兩國都是有益的，而且船小好調頭，即使實驗失敗了，也不會造成太大影響。
跨境電商出口破1500萬
據了解，作為威海打響中韓自貿“先行先試”的第一槍，中韓海運跨境電子商務出口業務運行3個月以來，業務量不斷攀升，截至6月3日，威海海關共驗放跨境電商清單34213票、出口總值243.2萬美元，折合人民幣突破1500萬元。
尤其是上述業務運行的第三個月，業務量出現激增，當月驗放跨境電商清單15791票、貨值107.5萬美元，較運行首月分別增長133%和112%。
此后的6月20日，青島海關同意威海海關開展跨境貿易電子商務直購進口，威海市成為繼青島、煙臺后，山東省內第三個開展跨境貿易電子商務直購進口的城市。
在上述知情人士看來，跨境電商業務只是威海先行先試的第一步，“威海和仁川談成的，可能就先在這兩個地方試，當然兩地如果試行得比較好，就會在兩國其他地方進行推廣，那樣就沒有地域限制了?！?/p>
國家發改委外經所研究室主任張建平表示，兩國政府效仿當初的“深圳-香港”模式，先行圈定威海和仁川作為合作示范區，成功后再復制、推廣。
