觀察
無車日再度“受寵”背后
濟南要換個思路治堵
當盤點三年治堵成果之時，很容易就發現，在瘋狂增長的機動車面前，靠修路、疏導已經難以緩解擁堵問題，甚至阻止不了擁堵的加劇。
從近三年來看，機動車增長帶給濟南的不僅是交通擁堵，還有汽車尾氣排放帶來的日益惡化的空氣質量。治堵還沒解決，治污又成了一大迫切需要解決的問題。
而在全國其他城市，限制機動車尤其是小汽車出行，已經是大勢所趨。不論是限號限購，通過限制小汽車的使用，減少擁堵和空氣污染。
而從去年底開始，濟南市也提出了限制小汽車使用的政策，通過提高公交通行效率和出行分擔率，鼓勵自行車、步行等綠色出行方式，來降低小汽車使用強度，以此達到緩解城市擁堵、治理大氣污染的目的。
越來越堵的濟南即將迎來今年的無車日。而這個無車日將不再“略過”。機動車限行的慢生活街區將在9月22日亮相。這是時隔4年之后，濟南市在無車日再度劃定機動車限行的慢生活街區。而老城區（護城河以內道路）的慢生活街區的打造，在去年底就已列入計劃，計劃在街區內將以公交、慢行為主要交通方式，對非駐區車輛采取限行措施，市民群眾只能通過公交或慢行方式進入。
無車日的慢生活街區試行，將有望成為自2011年以來“最隆重”的一次無車日。這顯示了濟南在限制小汽車使用，公交綠色出行優先的態度，也將會讓市民體驗，究竟放棄小汽車出行的生活是怎樣的。
特別提示
無車日慢生活街區咋走？今日揭曉
今年9月22日的無車日，濟南將以泉城路為中心劃出慢生活街區，大致范圍為北至大明湖路，南至黑虎泉西路，東至黑北路，西至趵北路。在區域內，將限制私家車出行，鼓勵大家盡量選擇公交車、合乘車、自行車和步行等綠色環保的出行方式，減少擁堵和尾氣污染。
根據濟南市交警支隊官方微信公布的消息，慢生活街區體驗的具體時間、路段以及無車區劃定等無車日活動具體安排將于15日公布。
