記者調查 雙向四車道較狹窄 機非混行成事故主因
山大路為何交通事故頻發？記者在現場發現，事發路段是一條雙向四車道道路，兩側是綠化樹木。南向北有兩條機動車道，人行道和非機動車道設在右側的輔道上，事發路段機動車非機動車混行現象嚴重。記者初步分析得出，3起事故有兩起發生在早高峰、一起發生在下班高峰期。車型均為兩輪車，且駕車人員均未佩戴頭盔或做出其他安全防護舉措。
10日中午，記者在事發現場發現，由于山大路上非機動車道和人行道是一體的，沒有實現硬隔離，不少司機把這當成了臨時停車的地方。在9日發生碾軋事故的華強廣場附近，非機動車道被亂停的汽車占了大半，此處還有一個停車場出入口，導致非機動車道通行也不順暢。
不僅如此，山大路這一段道路雖然不寬，但從花園路到解放路，沿線除了商鋪就是大型數碼市場，車流量人流量巨大。在巨大的通行量下，為圖省事違反交通法規的行人和駕駛員屢見不鮮。記者在沿線看到，行人逆行的現象并不少見。有些自行車走的是非機動車道，但同樣也是逆行穿插。更為嚴重的是，個別車輛也在非機動車道逆行。
