車流洶涌而來,城市越來越堵。在汽車文明高度發(fā)達的今天,交通問題在全國各城市普遍存在,人們早已對交通擁堵,尤其是交通高峰時擁堵見怪不怪了。在2015年即將過去之際,有必要靜下心來好好研究一下,再次認真分析一下這些交通問題背后的成因,看看我們面對的現(xiàn)狀,反思我們做了什么,探索下一步該怎樣做。

  “動靜失衡”讓交通混亂

  交通一般分為靜態(tài)交通和動態(tài)交通。動態(tài)交通和靜態(tài)交通是相互作用、相互影響、相輔相成的,解決好停車問題,行車就會相對順暢,反之則會擁堵。

  當下一些突出問題,例如車輛爭道強行、亂道行駛、亂停亂放,往往是靜態(tài)交通和動態(tài)交通相互作用的結果。各種車輛(包括非機動車)隨意停放,隨意占道,靜態(tài)交通的混亂導致動態(tài)交通的無序。而造成靜態(tài)交通混亂的一個最重要原因,就是停車位嚴重短缺,機動車無處可放。

  截至6月底,全市機動車保有量達163.86萬輛,其中市區(qū)汽車保有量99.99萬輛,而市區(qū)停車泊位共計68.03萬個,其中配建停車泊位61.78萬個,但已投入使用39.5萬個,已規(guī)劃審批尚未建成的22.28萬個。按照國際通行慣例1:1.2的要求和99.99萬輛汽車保有量計算,至少需要119.9萬個停車泊位,缺口為74.15萬個。