自2013年8月《山東省會城市群經濟圈發展規劃》實施以來，區域內交通、信息、能源、水利等重大基礎設施建設取得階段性成效，同時存在區域協調推進速度緩慢、互聯互通程度不高、交通基建有待加強等制約，需要進一步破題推進。5日上午，省政協召開“加強省會城市群經濟圈重大基礎設施互聯互通建設”對口協商會，組織省市有關方面開展協商。
濟德：齊河也想建一條穿黃隧道
“濟南發展空間不足、腹地狹小問題十分突出。”濟南市發改委副主任、區域辦主任接素梅建議結合濟南市北跨戰略和新區建設，統籌推進濟南黃河北地區與德州市齊河、禹城、臨邑等地區融合發展，拓寬省城發展空間。
據悉，連接濟南和德州齊河的濟齊黃河公路大橋，目前已進入橋面施工階段，預計2017年建成通車，屆時濟南、齊河間行車時間將縮短至20分鐘。德州市政協副主席李世民建議，在建邦大橋和濟齊黃河大橋之間，再新建一座黃河大橋—長齊黃河大橋，增加跨河通道，齊河南部鄉鎮及聊城部分縣市可以由大橋進入濟南市長清區。
不僅是跨黃大橋，德州方面還建議增加穿黃隧道的建設。目前，濟南濼口穿黃隧道項目已經重啟，如果建成，齊河縣東部就能經該隧道進入濟南市天橋區。德州方面建議在齊河縣古城大道南延設立一處穿黃隧道，自南部進入濟南市槐蔭區和濟南知識產業園。
“德州牌照車輛通行濟南黃河公路大橋應免征通行費。”德州方面建議下一步對德州及整個城市群內的車輛都實行免征過橋費，促進城市群與濟南的聯系。
