19日清晨5時24分11秒，“單人不間斷環球航海中國第一人”郭川獨自駕駛超級三體大帆船從舊金山金門大橋出發，正式開啟終點為上海金山的“金色太平洋挑戰”。
從舊金山到上海的運茶航線，是19世紀最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線。1853年，柯林斯船長率領的“劍魚號”歷時32天9小時走完了全程，創造了世界紀錄。2015年6月1日，“瑪莎拉蒂號”用21天19小時32分54秒穿越運茶快船航線抵達上海，創造了新的世界紀錄。
郭川船長計劃以單人航行的方式，選擇從舊金山到上海金山灣的“金色太平洋”之旅，具有用航海業績迎接“太平洋世紀”到來的寓意，意在打破意大利瑪莎拉蒂船隊保持的舊金山至上海的跨太平航海世界紀錄。此前，郭川曾兩次創造屬于中國人的遠洋航海世界紀錄。
北京時間10月25日15時左右，郭川與岸隊和親友通過衛星電話聯絡，通報當時航行情況，自述航行順暢，估計將于11月5、6日抵達目的地上海。
通話結束后不久，岸隊觀察到帆船在美國夏威夷海域出現航速減慢的狀況，于是嘗試聯系郭川，但郭川對衛星電話和互聯網通信均無應答。由于郭川需要節省海事衛星電話的數據流量，他通常在不需要與岸隊聯絡時關閉衛星電話。此時帆船位于夏威夷西約900公里海域，由船載全球衛星定位系統支持的航行軌跡跟蹤儀是唯一可以確認帆船仍在繼續航行的信息來源。此后，郭川持續失聯。
北京時間26日上午7時，在郭川岸隊的協調下，在中國駐洛杉磯總領事館和國際海事救援中心北京分部的全力協助下，靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當地海事救援機構派出搜救飛機，前往事發地點。
5個多小時后，郭川岸隊收到北京國際海事救援協調中心的消息：美方派出的固定翼搜救飛機經四小時飛行已趕到帆船所在海域，發現帆船大三角帆落水，甲板上沒有人，無線電對講機呼叫無應答，飛機在盤旋一小時后因油耗限制返航。隨后，郭川團隊從洛杉磯總領館得到反饋，領館聯系了檀香山的搜救機構，強調了對搜救工作的關切，要求繼續搜索工作且加大范圍。在第一架搜救飛機返航途中，另一架搜救飛機已經起飛進行搜救飛行。另外，美國海軍確認已派兩艘船前往三體船，進行登船檢查。
獲悉有關情況后，省委常委、市委書記李群，副省長夏耕，市委副書記、市長張新起，副市長欒新、省體育局局長張松林、省外辦主任薛慶國、市政府秘書長卞建平等有關領導同志高度重視，要求有關方面在繼續通過正常外交途徑設法搜救的同時，全力以赴配合好前方的搜集工作。中國交通通信信息中心、市體育局等相關部門也與郭川團隊保持密切聯系，持續跟進后續救援工作。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張曉鵬）
