濟(jì)南網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則剛一發(fā)布，就有網(wǎng)約車司機(jī)到汽車租賃公司要求退車。
“現(xiàn)在我開的捷達(dá)是從公司租的，新規(guī)實(shí)施后，肯定不符合要求。”一位不愿意透露姓名的網(wǎng)約車司機(jī)說，他準(zhǔn)備找公司退車，然后轉(zhuǎn)行另謀出路，因?yàn)?2萬元以上的車他買不起，“而且現(xiàn)在補(bǔ)貼少了，快車雙向計(jì)費(fèi)，掙得也沒有之前多了。”
據(jù)了解，濟(jì)南市場(chǎng)上的滴滴快車中有1200余量對(duì)公車輛，這些車屬于18家汽車租賃公司。對(duì)公車輛都是7萬-8萬元的軒逸、世嘉、桑塔納、捷達(dá)、凱越等車型，駕駛員每個(gè)月交2000多元承租費(fèi)，3年后車輛歸個(gè)人。
“如果嚴(yán)格按照新規(guī)執(zhí)行，這些車全部不合格，價(jià)格就差很大。”濟(jì)南某大型汽車租賃公司負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在租賃公司都面臨著大量司機(jī)退車的問題，“本來現(xiàn)在補(bǔ)貼少了，有些司機(jī)就想退車，現(xiàn)在更給了他們借口。”他介紹，他們公司現(xiàn)在有幾十輛車沒租出去。
該負(fù)責(zé)人說，因?yàn)檐囕v都不達(dá)標(biāo)，所以將來市民可能會(huì)面臨使用滴滴等打車軟件打不到車的狀況，“如果都換成12萬以上的車，市民的出行成本肯定要大大增加，原來6塊錢的路程，以后可能要翻倍。”
對(duì)于汽車租賃公司來說，他們更面臨著如何處理這批車的問題。“這些車都是我們向銀行貸款買的，公司壓力都很大，每個(gè)月都得還利息。”濟(jì)南小小鳥汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理于秀峰說，現(xiàn)在有些租賃公司都開始賠錢甩賣這些車，因?yàn)檎也坏剿緳C(jī)，“有些車剛掛上牌照就要賣，這樣肯定是賠錢。”
他希望濟(jì)南能像深圳一樣給兩年緩沖時(shí)間，或者降低網(wǎng)約車車輛要求。他說，如果嚴(yán)格按照12萬元以上，軸距2700毫米執(zhí)行，濟(jì)南網(wǎng)約車將面臨毀滅性打擊。
（生活日?qǐng)?bào)記者 王健）
