打通一條瓶頸路，往往就能盤活一個片區的道路資源。今年濟南計劃再打通28條瓶頸路，讓市民出行更加方便。瓶頸路的打通，目前進展如何？9日上午，記者跟隨全市“大學習、大調研、大改進”領導小組辦公室對瓶頸路打通情況進行了實地調研。
上半年已全開工，力爭年內全通車
打通瓶頸路，是濟南治堵的根本措施之一。今年，打通丁字路、瓶頸路，提高路網密度再次被寫入政府要為民辦的實事中。對于這項工作，濟南一直在加速推進?！?018年我們計劃打通瓶頸路28條，這些路上半年已經全部開工?！睗鲜薪煌ㄎO施管理處處長楊峰說。
其中，修建最快的路在今年上半年就已經完成了。記者了解到，今年5月4日，山水路完成快車道瀝青面層攤鋪及標線施劃，標志著今年第一條瓶頸路項目通車，比原計劃提前了兩個月。古豐路道路建設工程于6月30日通車；河王路道路建設工程于7月5日通車，電建一路也在近期完成了施工，實現通車。
“目前實現通車的還有旅游路?！睏罘逭f，旅游路的交通流量比較大，通行壓力也比較大。道路建設工程7月11日開工采用“白天讓路于民，夜晚全域超飽和”施工組織模式，并且科學設置工序流程，全天分時段彈性圍擋施工。“7月30日清晨瀝青面層就全部攤鋪完成，路沿石、花磚鋪裝一新，總共用時19天，比原計劃提前22天?！?/p>
據楊峰介紹，這28條道路共涉及拆遷總量約22.7萬平方米，目前會同各轄區已完成20條道路的拆遷任務，其余正加緊推進。目前，鳳鳴路北段、風岐路、和平路東延、舜德路北延、舜世路中段、名士北路23條道路也本著邊拆邊建的原則加緊施工，力爭在年內實現全部通車。
道路的施工也是消除空中蜘蛛網的好機會。“我們提前與電力部門溝通，建立良好合作機制?！睏罘逭f，這樣可以確保道路建設同步實現電纜化改造，在有條件的道路上建設綜合管廊，消除城市“蜘蛛網”，讓道路建設不留遺憾。
鳳鳴路11月底前主干道將實現通車。 齊魯晚報齊魯壹點記者 劉雅菲 攝鳳鳴路快速車道11月底前可通車
9日上午10時，記者來到鳳鳴路北段施工現場。這里從今年4月11日開工建設，目前整個綜合管道的主體已經基本完成，中間道路正在進行回填以及道路結構的施工，只能走兩邊一條窄小的便道。
盡管正下著小雨，天色灰蒙蒙的，但道路施工環境看起來很整潔。據楊峰介紹，工程建設中使用了3D立體噴繪仿真草皮進行圍擋，使視覺效果更加美觀。而且還設置了噴淋系統，平日通過視頻監控能隨時掌握工地揚塵情況，一發現問題就立即開啟噴淋降塵，進行實時處理，確保整個施工環境的整潔。
據了解，鳳鳴路北段南起經十東路，北至工業北路，全長5.6公里，規劃紅線寬50米，兩側綠線各5米，總寬度60米，是濟南東部城區一條貫穿南北的主干道。主要建設內容有道路工程，排水工程，結合綜合管廊建設完善水、氣、熱、電配套管線，同步實施完善綠化、路燈、交通等附屬設施，實現架空線纜電纜化入地。工程建設部將進一步完善東部城區路網，形成東部城區的一條南北主通道，緩解交通壓力，改善市民出行條件。
據項目負責人介紹，工程開工以來，按照“管廊優先，先快車道后慢車道”的組織工序，全時飽和施工，快速推進，截至目前，整個綜合管道的主體已經基本完成，正在進行回填以及道路結構的施工，計劃8月底完成剩余管道施工，11月底快車道通車，年底前完成附屬工程收尾。
鳳岐路已經臨時通車，9月底前將完成附屬工程建設。 齊魯晚報齊魯壹點記者 劉雅菲 攝
鳳岐路將新建7座BRT站臺
鳳岐路同樣是濟南東部一條正在施工中的瓶頸路。記者在現場看到，鳳岐路上已經有車輛在通行，據項目負責人李炳利介紹，鳳岐路的路面已經完成中粒式瀝青攤鋪，目前臨時放開交通?！白钌厦孢€有一層細粒式瀝青沒有鋪設，待這層瀝青鋪設完成后，路面的施工就基本完成了?！?/p>
新建的鳳岐路雙向有八個車道，而在改造之前，鳳岐路只是一條20多米寬的道路。改造后，道路斷面拓寬至50米，并增加5-10米綠線，建設綜合管廊，完善水、氣、熱、電等配套管網，改造后將成為城市主干路，設計速度為每小時50公里。
據楊峰介紹，在鳳岐路施工的時候也遇到了一定的挑戰。“新建綜合管廊在鳳岐路與世紀大道交叉口區段，當時電力溝遷移難度大，交通流量較多，為了避免遷改時間過長造成交通擁堵，在此路口范圍內采用下穿隧道結構形式，長度為100米?！睋私?，這種方法是借鑒了玉函隧道的形式，隧道采用兩端非爆破開挖。在隧道初期支護完成后，防水及二襯工作緊跟其后，流水作業，飽和施工，高峰期間短短的100米隧道中就有80多人在施工，從初支到二襯完成僅僅用了20天。
此外，在施工中還首次使用了智能機器人執行綜合管廊巡檢任務。智能機器人具備可見光智能識別，紅外熱成像精確測溫，管廊環境有害氣體濃度檢測、溫濕度檢測，多種巡檢模式以及應急實時對講等功能，比人力巡檢更快更安全。
據了解，目前鳳岐路道路規劃實施的綜合管廊全長4300米，雨水管線全長9235米，污水管線全長2956米，燃氣管線全長4535米，給水管線全長4510米，花磚萬余平方米，路沿石45100米已基本完成。更新后的鳳岐路還將增加非機動車道和人行道，新建7座BRT站臺。
“現在正在加快推進附屬設施施工及收尾工作，包括檢查井整修，管廊內部水、氣、熱、弱電、電力支架及機電消防等安裝，盡快完成各類管線入廊，完成交通設施建設以及路燈、標線、綠化?！睏罘逭f，力爭9月底完成附屬工程收尾。建成后，鳳岐路將成為東部城區縱貫南北的交通新走廊、景觀新通道。
（齊魯晚報齊魯壹點記者 劉雅菲 實習生 孫瑞）
