29日，記者從東營市經信委了解到，我省自2014年1月1日起將開始成品油升級，到2018年將全面供應國Ⅴ標準汽油、柴油。成品油的升級也預示著油價會有一定程度上漲，但升級成品油的環境效益非常明顯。

　　據了解，2014年1月1日其，山東省將全面供應國Ⅳ標準汽油，2015年1月1日起全面供應國Ⅳ標準柴油，2018年1月1日起全面供應國Ⅴ標準汽油、柴油。與國Ⅲ汽油含硫量不大于150ppm的標準相比，國Ⅳ、國Ⅴ標準汽油的含硫量分別為不大于50ppm與10ppm。油品中含硫量的減少還可以降低對發動機的腐蝕，減少沉積物的生成量，使發動機更清潔，燃燒更充分，從而延長發動機使用壽命。提高油品標準的同時，也能加快淘汰落后的地煉企業，推動煉油企業轉型升級。

　　成品油的升級必然會帶來油價的上漲。23日，國家發改委印發了《關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》，決定對油品質量升級實行優質優價政策。其中，車用汽、柴油質量標準升級至國Ⅳ標準每噸分別加價290元和370元；從國Ⅳ標準升級至國Ⅴ標準每噸分別加價170元和160元。

　　東營市經信委相關負責人介紹，這次油品升級將會對東營的地煉企業產生優勝劣汰的影響。“技術水平高的企業，生產國Ⅳ標準比較容易，油品質量提升了，優質優價，在這點上可能發展會更好。而對于技術水平低的企業，由于資金實力弱，生產國Ⅳ標準比較困難，跟不上油品質量提高步伐，有的企業就可能會被淘汰。”總體來說，東營的企業目前正在加大投資改造力度，主要是通過深度加氫改造，提高油品品質，盡力滿足國Ⅳ標準要求。