本報6月5日訊(記者 藍娜娜) 5日，《青島市城市軌道交通近期建設規劃》(2013年～2018年)通過國家住建部審查。根據規劃，青島將在已批地鐵3號線、2號線一期工程的基礎上，新建全長共計110多公里的地鐵1、4、6號線。至2018年底，青島將形成約160公里的地鐵骨干網絡。

　　4日至5日，國家住建部在青島組織召開了《青島市城市軌道交通近期建設規劃》(2013年～2018年)專家審查會，來自北京、上海、廣州、南京、天津等地的7名專家組成專家組進行審查。此次國家住建部組織的專家審查是國務院批復《青島市城市軌道交通近期建設規劃》(2013年～2018年)審查必備程序，為國務院批準青島市《青島市城市軌道交通近期建設規劃》(2013年～2018年)奠定了基礎。

　　據了解，去年6月，國家發改委評估通過了《青島市城市軌道交通近期建設規劃》(2013年～2018年)。規劃確定，青島市將在已批地鐵3號線、2號線一期工程的基礎上，新建地鐵1、4、6號線，全長110余公里，至2018年底，青島市將形成約160公里的地鐵骨干網絡，基本覆蓋市內六區和主要對外交通樞紐。屆時，軌道交通網絡將與青島站、青島北站兩個鐵路客運樞紐，青島長途汽車站等五個汽車客運樞紐及流亭國際機場銜接，初步形成軌道交通、常規公交互為補充，多種交通方式協調發展的城市綜合公共交通體系。

　　青島市規劃軌道交通系統分為兩個層次，即市區軌道交通線路和軌道交通快線，提出與總體規劃年相匹配的2020年線網和遠景年線網。其中，2020年線網總長420.6公里，其中市區地鐵線(M線)共計7條，長約230公里，快線(R線)共計3條，長約190.6公里；遠景年線網總長為814.5公里，其中市區地鐵線(M線)共計10條，長約353.7公里，快線(R線)共計9條，長約475.8公里。

　　青島地鐵1、4、6號線

　　青島地鐵1號線：

　　根據近日青島市環保局發布的地鐵1號線環評公告，地鐵1號線串起黃島、市南、市北、李滄和城陽，全長60.1公里，共設39個車站，預計明年開工，2017年建成。該線路起自黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區，之后沿費縣路向東左轉穿過青島火車站廣場，沿即墨路北側、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側、倉安路、興華路、重慶路、風崗路、中城路、209省道至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。

　　青島地鐵4號線：

　　相關資料顯示，青島地鐵4號線起點為人民會堂站，終點為沙子口站，共設15座車站，總長度為26.6千米，是連接青島主城區與嶗山區的一條東西向線路。該線路自人民會堂起，向北經伏龍山、泰山路、諸城路、內蒙古路至海泊橋，再向東沿鞍山路、遼陽路到達汽車東站，過青銀高速、午山村到達松嶺路，再向東南延伸到達沙子口。

　　青島地鐵6號線：

　　地鐵6號線一期工程起點為黃島區峨眉山路站，終點為黃島區黃河路站，全長12.4千米，是貫穿黃島區的一條主要地鐵線路，其中高架橋路段7千米。該線路自峨眉山路起，沿井岡山路、香江路、江山路、團結路行駛，至黃河路站止。

　　(來源：半島網-半島都市報)

(原標題：青島軌道交通近期建設規劃通過國家住建部評審)