最近，網上的一則故事引發熱議，一位出租車司機在醫院門口，看到老人叫不到車，而他之前已經接單，因為不能違約，只能眼睜睜的看著老人等在路邊，出于愧疚，這名出租車司機卸載了軟件。司機說：“如果每輛車都裝軟件，那些老人就叫不到車了。”網友紛紛表示感慨，打車軟件競爭本是市場行為，但隨后引發的社會問題已經頻現，相關部門是否該繼續觀望？

　　25日，成都市交管局已經就打車軟件做出回應：出租車駕駛員在駕車時用手機搶單屬于妨礙安全駕駛行為，將面臨罰款100元、記2分處罰。26日，上海也發布規定，暫行實施早晚高峰時段(每日7:30至9:30、16:30至18:30)本市出租汽車嚴禁使用“打車軟件”提供約車服務，以緩解高峰時段打車難情況。

　　昨天，記者從濟南部分出租車公司得知，打車軟件引發的投訴已經在上升，但相關部門并未接到任何明確的監管措施，“沒有法規，只能按照普通的投訴處理，反饋到我們出租公司之后，我們也不好去界定，如果是司機接到單，路邊有乘客招手又不接，我們也不知道該不該按照拒載來處理。還有軟件自帶的加價，是乘客你情我愿的行為，我們也不知道是不是亂加價。”

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