朱沙 姜文娟 陳明強 報道
5月24日7時10分，華能巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站1號機組順利通過168小時滿負荷試運行，成為中巴經濟走廊首臺投產的高效清潔燃煤發電機組。這個項目也有農行山東省分行的一份貢獻，目前已經為其發放貸款2.67億美元。該項目將運用我國建設火力發電項目方面的豐富經驗，年發電可達80億千瓦時，在解決該工業園區用電瓶頸的同時，為用電負荷占巴基斯坦60%的大省提供用電支持。
中國農業銀行山東省分行行長益虎介紹，近年來，我行緊密圍繞“一帶一路”倡議和山東省重點戰略規劃，全方位支持“一帶一路”建設。我們根據實體企業走向“一帶一路”的各方面需求，積極推動金融創新，在貿易融資、項目融資、結算清算等多個領域為企業提供多元金融服務，助力企業“走出去”。
據了解，近年來，山東作為“一帶一路”的重要交匯樞紐，全方位加強與“一帶一路”沿線國家和地區合作，在多個領域取得重要進展。2016年，山東與“一帶一路”沿線國家和地區實現外貿進出口4133.6億元，增長8.4%，占全省外貿進出口總額的26.7%。對“一帶一路”沿線國家和地區實際投資294.2億元，占全省對外投資總額的16.7%。在“一帶一路”沿線國家和地區承包工程完成營業額425.9億元，增長45%，占全省對外承包工程完成營業額總額的58.7%。開通中歐班列，去年開行279列，運輸貨物30萬噸，同比分別增長163%、129%。
山東毗鄰黃海渤海，有3300多公里的海岸線，是“一帶一路”重要交匯樞紐。目前全省有7個海港，高速公路通車里程5700公里，鐵路直達中亞東歐，4個國際機場開通300多條國內外航線。此外，山東省現代農業、工程機械、交通裝備、紡織服裝、家用電器、信息技術、海洋經濟等產業優勢明顯。
日照港地處中國海岸線中部，山東半島南翼，環太平洋經濟圈、黃（渤）海經濟圈和新亞歐大陸橋經濟帶的結合部，位于“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點。作為“一帶一路”重要樞紐和節點港口，2016年，日照港集團立足區位優勢，正式將開展沿線國家和地區間的港口投資建設及運營合作確立為集團融入“一帶一路”倡議的長期戰略布局，參與建設運營卡西姆港以及馬來西亞皇京港深水補給碼頭項目，即將開通“日照-群山-釜山”新航線，向南向東搶灘“一帶一路”。農行山東日照分行主動對接日照港“一帶一路”戰略布局，圍繞資金融通支持，積極保證常規貸款投放傾斜力度，2016年以來，累計投放18.1億元貸款用于港口自身服務能力建設。同時，不斷創新融資服務手段，滾動發行超短期和中期債務融資工具5期，金額60億元，既便捷高效解決了日照港資金成本和貸款規模兩大難題，又為集團“一帶一路”戰略布局揚起了金融“風帆”。
國家將煙臺等15個沿海城市列為“一帶一路”重要節點以來，煙臺已實現與“一帶一路”64個沿線國家建立了貿易往來。2016年，煙臺港集團完成貨物吞吐量2.65億噸，同比增長5.8%。鋁土礦進口量、商品車吞吐量等多項指標位居全國沿海港口前列。近年來，農行煙臺分行對煙臺港實行“一企一策”的差異化金融服務，量體裁衣，綜合運用項目及流動資金貸款、信托融資、短期融資券等多種金融服務手段，有效滿足企業發展的多元化金融需求。截至目前，農業銀行為煙臺港總體授信達到34億元。
5月23日，隨著一聲嘹亮悠長的汽笛聲，滿載著國際集裝箱的貨輪徐徐啟動，從濰坊港-中港區駛出奔向遼寧營口港。貨物到達東北內陸地區以后，將通過“一帶一路”的列車運往歐洲。今年年初，魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道正式開通，濰坊逐漸成為“一帶一路”在環渤海、東北亞地區的重要交通樞紐。
“作為魯遼大通道最重要的運輸通道和物流節點，濰坊港-中港區的吞吐量已無法滿足運輸需要，去年資金籌措到位后，我們馬上啟動了港區4個泊位的擴建項目，項目建成后吞吐量可達到5000萬噸。”該項目負責人劉日輝介紹。
濰坊港-中港區泊位擴建項目總投資12.8億元，其中就有農行濰坊分行提供的5億元固定資產項目貸款。當了解到濰坊港-中港區項目計劃后，農行濰坊分行多次到訪企業，了解項目特點和企業融資需求，量身制定綜合性金融服務方案，信貸支持濰坊港項目建設。
山東電力建設第三工程公司是國家大一型電力工程承包公司，近年來，其大型燃煤電站項目已成功進入尼日利亞、印度、沙特、阿曼、約旦、埃及、摩洛哥、波黑及東南亞等國家和地區，成為孟中印緬經濟走廊重點建設項目。近年來，農行濰坊分行充分發揮金融服務網絡和多元化產品優勢，累計為電建三公司阿曼、摩洛哥、約旦等涉外重點項目辦理保函、進口押匯、信用證等產品和流動資金貸款，既解決了企業境外融資難題，又降低了客戶融資成本。“今年，電建三公司承建的印尼西加里曼丹省燃煤電站將會開工，我行也將持續提供信貸支持和產品服務，為‘一帶一路’建設加油助力！”農行濰坊分行營業部總經理劉金喜說。
