本報5月23日訊(記者 楊林) 23日，第11屆中國國際航海博覽會暨中國(青島)國際船艇展覽會在奧帆中心開幕，22個國家和地區(qū)的300余件知名品牌游艇、帆船以及水上運(yùn)動器材齊聚，期間有多項活動供市民體驗。

　　本屆航博會以“助力藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級”為主題，水陸結(jié)合，展賽并舉，國際化程度和規(guī)模都超過往屆。記者了解到，本屆展會總面積超過2.6萬平米，有22個國家、地區(qū)100余家企業(yè)參展。按照計劃，將有300多件知名品牌的游艇、帆船以及水上運(yùn)動器材在展會上亮相。法國貝內(nèi)托、美國水星、日本本田、加拿大喜運(yùn)來、英國圣斯克、荷蘭巴富仕、西班牙羅德曼、意大利阿茲姆等外國品牌占到了60%。記者在現(xiàn)場看到，多家游艇企業(yè)都將游艇搬到了展覽會現(xiàn)場，不少市民還是頭一次集中看到如此多樣的游艇。在奧帆中心內(nèi)還停泊了多艘游艇等待市民上去感受一番。

　　本次參展最大的游艇是一條意大利水神95英尺游艇，最貴的是一條法拉帝的82英尺游艇，這兩條船堪稱“海上法拉利”。據(jù)了解，本次展會有10余家青島本地游艇企業(yè)參展。

　　展會期間，青島市還將舉辦全國帆船游艇設(shè)計大賽、T25三體帆船賽、世界知名游艇品牌專場推介會、國際游艇小姐大賽、試乘試駕等一系列配套活動。展會將持續(xù)到26日。

　　1300個泊位閑置近千個 多因素制約游艇業(yè)發(fā)展

　　游艇少，泊位利用率低

　　青島目前有1300個船艇泊位，但只停靠了300余艘游艇。民營經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、普通民眾對海洋文化缺乏了解等因素制約了島城游艇業(yè)的發(fā)展。“奧帆中心這么優(yōu)良的航海基礎(chǔ)設(shè)施，歐洲要50年才能建起來，青島在航海上學(xué)習(xí)得很快。”23日，第十一屆中國國際航海博覽會在奧帆中心拉開帷幕，在青島銷售博納多帆船的亞歷山大說。

　　據(jù)了解，青島目前有兩大游艇停泊區(qū)：奧帆中心和銀海大世界。奧帆中心目前有近700個泊位，銀海大世界內(nèi)有近600個泊位。根據(jù)青島海事部門的統(tǒng)計，目前登記在冊的游艇僅有300多條，加上一些停靠的帆船，青島泊位利用率僅有40%多。

　　多因素限制游艇業(yè)發(fā)展

　　青島銀海國際游艇俱樂部執(zhí)行總監(jiān)辛賢雷考察了深圳、廈門等東南沿海城市的游艇業(yè)，“個人玩游艇的比青島多得多。”目前中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平排序為三亞、深圳、廈門、青島、大連，除三亞因國家政策扶持而崛起外，其余4個城市排名與民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對應(yīng)。

　　此外，辛賢雷從美國邁阿密等海濱城市了解，國外游艇多數(shù)為合伙購買，30多尺的中小型游艇四五十萬元就能買到，購買費(fèi)用和泊位費(fèi)平攤到每個人頭上也沒多少，而目前國內(nèi)還沒形成合買游艇的風(fēng)氣。

　　普通民眾對海洋文化缺乏了解，更不用提有航海經(jīng)驗或操作游艇技術(shù)，這些也制約了青島游艇業(yè)的發(fā)展。

　　未來十年是游艇業(yè)黃金期

　　“我到過日本橫濱港，那里密密麻麻停著四千多艘船。西班牙一個經(jīng)濟(jì)總量與青島相差很大的小城市，也停著一千多艘船。”辛賢雷說，青島僅停300艘游艇，巨大的發(fā)展空間讓他們選擇堅守。

　　“從目前公司和行業(yè)的銷售數(shù)據(jù)來看，游艇行業(yè)保持每年30%多的增速，具有新興產(chǎn)業(yè)的特性。”參展的飛馳游艇品牌總監(jiān)王曉蘭認(rèn)為，普通青島市民的生活水平還將提升，未來十年是游艇業(yè)的黃金十年。

　　為應(yīng)對目前的困局，辛賢雷將把游艇從主要用作商務(wù)接待轉(zhuǎn)到用作個人休閑娛樂，“畢竟做高端一年只能做三五個單子。”此外，他們也在向購買者灌輸共同擁有一艘游艇的生活方式，降低每個人購買游艇的負(fù)擔(dān)。

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