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濟青高速公路北線擴容提上日程 總投資562億元

A-A+2014年7月28日13:24新華網評論

濟青高速南北線示意圖濟青高速南北線示意圖

  交通運輸部與山東省交通廳召開關于推進綠色交通運輸體系建設座談會。座談會上,山東就多個全省重大交通建設項目請求交通部予以支持,其中涉及魯遼跨海通道、濟南軌道交通以及濟青北線擴容等。交通運輸部部長楊傳堂現場表示,將全力支持山東交通運輸體系建設。本版撰稿記者高玉龍王茜

  懇請盡快批復濟南城軌建設規劃

  山東是交通大省,二級以上公路里程居全國第一位,高速公路通車里程接近5000公里,青島、日照、煙臺均是超雙億噸的大港。不過隨著省委省政府對交通基礎設施建設力度的加強,一大批重大交通建設項目的前期工作相繼啟動和開展。這些重大項目的建設光靠山東自身力量遠遠不夠,因此昨日座談會上,省交通廳廳長張傳亭懇請交通運輸部對山東重大交通項目給予關注和支持。

  其中,在魯遼跨海通道方面,山東省交通運輸廳希望相關部委積極推動渤海海峽跨海通道前期工作,盡快建立環渤海地區內快速、便捷、高效的交通聯系。同時,在鐵路方面,懇請交通運輸部與國家相關部委支持加快魯南鐵路客運通道(菏澤—濟寧—曲阜—臨沂—日照城際鐵路)建設,將京九客運專線列入國家“十三五”規劃,盡快批復濟南城市軌道交通建設規劃。

  交通部部長表態全力支持

  另外,公路方面,省政府正在加緊開展濟青高速公路擴容、棗莊至魚臺跨微山湖方案研究論證,爭取盡早獲批開工建設。懇請在項目立項、用地、資金補助等方面給予大力支持。而在水路方面,山東省內河水運發展處于起步階段,資金緊缺,推進難度大,建議除支持京杭運河主航道建設外,進一步加大對我省小清河等內河項目支持力度,支持山東形成較為完善的水運網絡。

  對于山東省這些重大項目的建設,交通運輸部部長楊傳堂表示將堅定不移的全面深化交通運輸改革,并全力支持山東省在魯遼跨海通道等這些重大項目的建設。

  熱點聚焦

  濟青高速“南閑北擠”北線擴容提上日程

  濟青北線的擴容改造備受關注。1993年建成通車的濟青北線只有雙向四車道,一直以來交通壓力就比較大,尤其是濟南至濰坊之間的路段經常會出現擁堵現象,一到節假日尤為明顯。為了緩解濟青北線的壓力,山東投資建設了濟青南線,但是由于濟青南線沿途不經過重要城市的主城區,加上山路較多,很多車輛尤其是大貨車不愿走這里,導致了兩條濟青高速南冷北熱。

  因此對濟青北線擴容的設想再次被提上議程。在這中間,也曾有消息稱,將在濟青南北線之間建一條中線,不過目前來看這一方案已經基本被否定。濟青北線擴容改造的方案已經進入前期準備之中,該項目投資人為山東高速集團,全長318公里的濟青北線,預計擴容改造總投資將達到227億元。

  我省高速公路規劃

  【擬擴容高速】

  青銀高速公路青島至濟南段即俗稱的濟青北線(投資人為山東高速集團,全長318公里的濟青北線,預計擴容改造總投資將達到227億元)

  京滬高速公路萊蕪至臨沂段

  濱萊高速公路淄博至萊蕪段

  濟廣高速公路巨野西至菏澤段長深高速公路東營至青州段

  【計劃新建高速

  日照至羅莊段棗莊至魚臺段長深高速公路高青至廣饒段莘縣至南樂蓬萊至棲霞泰安至東阿東阿至魯冀界龍口至萊西文登至萊陽

  【在建高速

  濟寧至魚臺德州至夏津夏津至聊城榮成至文登濟南至東營濰坊至日照

  觀察

  我省5條高速將擴容改造

  總投資562億元

  雖然說山東高速公路通車里程接近5000公里,在全國居于前列,不過有些高速建設時間較早,建設標準較低,而有些高速交通流量過大,一直處于滿負荷運行,因此山東著手對部分現有高速進行擴容改造。目前包括濟青北線在內的5條高速擴容項目,已經啟動了前期準備工作。

  列入擬擴容范圍的5條高速分別是青銀高速公路青島至濟南段即俗稱的濟青北線、京滬高速公路萊蕪至臨沂段、濱萊高速公路淄博至萊蕪段、濟廣高速公路巨野西至菏澤段、長深高速公路東營至青州段。這5條高速擴容改造的總投資將達到562億元,總擴容改造里程也將達到758公里。

  山東省高速年內通車里程將達5200公里

  昨日座談會上,省交通廳廳長張傳亭通報了山東高速公路的建設進展。2013年以來,全省積極建設完善大路網、著力打通斷頭路、增加連接線,提高路網通達度。其中,龍口港疏港公路、濟廣高速濟南連接線工程已建成通車。

  同時,濟寧至魚臺、德州至夏津、夏津至聊城、榮成至文登、濟南至東營、濰坊至日照等6條高速公路也已開工建設,全省在建高速公路里程達到911公里。而今年年底,濟南至樂陵高速公路將會建成通車,并且龍青高速萊西至城陽段實現試運營,預計全省高速公路通車里程將達到5200公里。

  另外,今年年底前,我省還將開工建設莘縣至南樂、蓬萊至棲霞、泰安至東阿、東阿至魯冀界、龍口至萊西、文登至萊陽等6條、418公里高速公路。屆時,我省高速公路里程將超過6000公里,交通運輸可持續發展能力將有效提升。

  而在農村村級公路方面,我省將努力解決農村斷頭路問題,實現村與村、主要街道與臨近公路的連接通達。“目前第一批35個縣試點任務已全部完成,建設改造村級公路2萬公里。第二批39個示范縣建設已完成投資57.7億元,開工建設1.25萬公里,占計劃總里程的72%。”張傳亭表示。

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