(記者 楊傳忠) 記者18日從濟南市交通運輸局春運工作會議上獲悉，為保證春運期間旅客出行安全順暢，避免在中心城區出現大量滯留，長途客運車站須根據設計運能來確定發送規模，如發售票額超出發送能力需提前向社會預警并停止售票。

　　據介紹，今年春運期間濟南市道路客流(不含城市公交、出租)總量預計將達490萬人次，較去年同比增長3%。客流構成以學生、務工人員、探親、旅游四個群體為主，客流高峰會出現在2月8-9日(農歷十二月二十八至二十九)和節后2月15日(農歷正月初六)、2月25日(農歷正月十六)。由于學生與農民工客流提前，濟南交通系統決定從1月21日起提前五天進入春運狀態。

　　濟南市交通運輸局運管辦相關負責人表示，針對春運期間客流量大、客流高峰相對集中的實際情況，全市計劃日均投放客車3200輛，其中高級客車2000輛、中級客車1000輛，提供11萬個座位，開行6000個班次，增開加班車、包車500個班次。4100余輛公交車發揮正常運力的同時，增加臨時班線。9000余輛出租車不空班，全力投入春運。

　　春運客流高峰來臨，買到票不見得能走得成，這是很多旅客遇到過的事情。2012年9月29日省城各汽車站迎來節前客流最高峰，不少車站出現客流爆棚而癱瘓的狀態，一度引來很多旅客的詬病，不少人質疑車站只管賣票掙錢而不考慮實際發送能力，耽誤了大家的出行。

　　“中心城區客運站要根據車站設計能力確定發送規模，提前向社會公布預警信息并停止發售客票。”18日，濟南市交通運輸局運管辦有關負責人在會議上表示，為有效應對春運期間高峰客流和突發客流的出現，將加強客流動態監控，建立部門聯動機制，一旦發生旅客滯留，立即啟動預案，組織運力快速搶運。