又逢春運，一票難求。北京各大火車站和火車票代售點周邊，黃牛又粉墨登場。火車票實名制實行已過兩年，黃牛是如何再次鉆制度的空子？
秘技一 “買近求遠”
按正規實名制流程，乘客從火車站到目的地下火車，須經至少五道查驗車票(或身份證)關�！爸灰M了站，別的都扯淡。”黃牛黑劉說，車站只在進站口才核對票、證、人統一，其他環節均不查身份證�！安恍拍憧梢浴I近求遠’地試試。”黑劉指的“買近求遠”即在站外高價購得黃牛票(遠途)，再買短途票進站，避過“火車票實名制”。
按黑劉的“指導”，記者買了兩張票一試，果然，進站口通關后，進候車大廳、檢票進站、驗票上車、車上查票四環節皆無檢驗身份證環節。
秘技二 “秒殺退票”
北京站、北京西站售票大廳及站前廣場的黃牛黨說出另一種方法：秒殺退票。“我們有專門的工作室，有人專門在網上盯著，買票放票。事先囤積了一些熱門線路的票。到時先網上退了，票直接給你手里，你再付錢，我能讓你連短途小票的錢都不用花�！币稽S牛說。
從事售票行業的人士周榮(化名)現場演示“秒殺退票”。周榮稱，黃牛一般會同時安排兩人，一方拿著旅客的身份證在窗口排隊等著，另一方在網上把已經買好的車票退掉。退票的一瞬間，就會通知早就等在售票口的伙伴，秒殺此票。
在周榮看來，黃牛的“秒殺退票”伎倆其實很容易就可破解�！坝腥送似保W上即時顯示，黃牛就是抓住這個便利條件，我們干售票點的有時坐在一起商量，能不能這樣，把所有退票都歸置到一起，另找時間統一放出，這樣一來形成乘客統一搶余票的公平局面，再者也增大了黃牛定點搶余票的風險�！敝軜s說。
業內人士發車前四天或一天有余票
周榮認為，黃牛的生存，“吃的就是鐵路系統不對稱的信息”。周榮介紹，電話和網絡訂票一開閘，車票瞬間就會被告知訂完了，“其實很多時候是有預留的余票的。”
周榮說，黃牛們另一個主要的拿票方式是，提前4天或提前1天去售票窗口堵余票。“這已成規律”。
“提前4天放票的時間通常是下午6至7點，提前1天再放兩次，中午、下午各一次。少則幾張，多則幾十張�！敝軜s稱，黃牛大多算準了車站放余票的時間，“售票窗口知道的信息黃牛們也知道，唯獨乘客不知道。”
“這些信息都應該向全體旅客公布。”周榮說，這也是杜絕黃牛的有效方式之一。
周榮說，有內部消息稱，由于今年票源壓力大，輿論壓力倍增，從24日開始，將連續3天放開春節前所有車次的余票。
(據《新京報》)
