2012年，濱州至德州、高唐至臨清、煙臺至海陽、棗莊至臨沂高速于6月和11月相繼通車。青州至臨沭、東平至濟寧高速也于今年1月份正式對社會車輛放開通行。然而，由于GPS導航更新不及時，不少新路開通后很長時間未標注，導致一些依賴導航的司機走了很多冤枉路。在此，記者介紹一下未進入導航地圖的四條高速。

　　棗莊至臨沂高速2012年11月22日通車，全長88.633公里，途經棗莊市薛城區、嶧城區，臨沂市蒼山縣、羅莊區，設計速度120公里/小時。開通后，從京福棗莊互通立交至臨沂羅莊互通式立交，僅需50分鐘，較以往從棗莊至臨沂的車程縮短了至少一個小時，之前兩地之間來往走國道206。

　　煙臺至海陽高速和棗臨高速同日通車，全長80.375公里，起點位于煙臺萊山區的軫格莊，北與觀海路連接，終點位于煙臺海陽市的留格莊，接威青高速公路后向南通過主線收費站后與地方道路連接，設計速度100公里/小時。煙臺至海陽的行車距離比以前將縮短至少30分鐘。與此同時，通過威青高速轉煙海高速，青島到煙臺的行車距離比目前繞行沈海高速要近50公里。

　　主線全長228公里、雙向6車道的青臨高速，今年1月20日通車，北起青州市牛家莊，途經濰坊、日照、臨沂三個地級市，青州、臨朐、沂水、沂南、莒縣、莒南、河東、臨沭8個縣市區，在魯蘇界與臨沂至連云港高速公路銜接，設計速度120公里/小時。這是我省繼京臺高速、京滬高速后又一條新省際南北大通道，沿線東營、濰坊等地區去上海江浙一帶無需再繞至淄博沿濱萊高速接入京滬高速，可直接南下至連云港后接G15去上海，接G25去南京、深圳。

　　今年1月20日通車的濟南至徐州高速公路東平至濟寧段，全長36.19公里，設計速度120公里/小時，是京臺高速濟南至徐州段的平行線，是濟南、徐州間的第二條高速通道。不過，目前濟寧至徐州段還未與徐州段貫通。