2月15日24：00，春節假期小型客車免費期正式結束，全省高速路和國省道上小型客車數量占到總車流量9成左右。15日當天，山東境內的高速路迎來返程車流最高峰，刮擦、追尾等小事故也同步飆升，一度導致濟青北線等路段出現壓車或臨時關閉收費站等情況。

　　據統計，2月9日0：00至15日12：00，濟南市31個道路收費站小型客車免費通行車輛共計86.2萬輛次，其中高速公路免費通行54.7萬輛次，國省道干線公路免費通行31.5萬輛次，比去年中秋、國慶假期車流量減少約4成，但比去年同期增加不少。

　　濟青北線等車流量相對集中

　　“正月初七就要上班了，我和妻子提前一天開車從老家日照趕回濟南。”市民王先生說，他知道2月15日(農歷正月初六)是春節假期最后一天，也是高速路小型客車免費通行的最后一天，為了避免遇到扎堆出行導致的擁堵，他一早就出門了。在日東高速上，他感覺車流量比2月11日(農歷正月初二)開車回老家時要多了，但總體情況還可以。

　　2月9日0：00起，小型客車可免費上高速，一直到15日24：00結束。為加快通行速度，收費站免費車道對小型客車實行了不發卡抬桿放行。同時，為減少免費開始和結束期產生糾紛，山東聯網收費高速路收費站將分別提前3小時發放通行紙卡，也就是2月8日和15日21：00至24：00小型客車上高速時都要領通行紙卡。

　　記者了解到，2月9日(農歷除夕)至2月11日(農歷正月初二)，山東境內各高速路段上車流量并不算多，不少路段甚至有些冷清。從2月12日(農歷正月初三)開始，高速路上的小型客車開始增多，尤其是2月14日(農歷正月初五)開始返程車流量明顯增加，2月15日則迎來了返程車流量高峰期。

　　“15日0：00至12：00，京臺、青銀、京滬高速濟南周邊境內路段總車流量為2.7萬輛左右，其中免費小型客車為2.2萬輛，比前幾日大幅增加。”山東高速股份相關工作人員介紹。

　　事故導致收費站臨時關閉

　　2月15日，高速路上迎來返程客流高峰，同時刮擦、追尾事故也跟著猛增。

　　根據山東交通出行平臺實時路況信息記錄，15日當天，全省高速路上共有十幾起交通事故，多是小型客車追尾事故。其中，青銀高速(原濟青高速北線)由于車流量最為集中，事故率也成了最高的路段。

　　據介紹，截至9：50，G2001繞城高速K81北向發生13輛小車追尾事故；截至10：40，G20青銀高速K203+800銀川方向發生三轎車追尾事故；截至11：10，G20青銀高速K195青島方向發生兩車追尾事故；截至12：20，G35濟廣高速K6+400西向發生三小車追尾事故，G20青銀高速K183+800銀川方向發生兩輛小轎車追尾事故；截至14：50，G20青銀高速K239+400青島方向發生三轎車追尾事故，K231+600銀川方向發生四輛轎車追尾事故；截至15：40，青銀高速濰城到濰坊段有事故；截至16：00，G20青銀高速K222銀川方向有事故，G2001濟南繞城高速K65+800北向六車追尾……

　　這些事故都造成了相關路段的擁堵壓車，16：10左右，G35濟廣高速平陰、長清、孝里入口濟南方向因事故臨時關閉。

　　春節假期車流量同比增6成

　　從出行車流量來看，春節假期7天，高速路和國省道上免費通行的小型客車數量明顯增加，占到了總車流量的9成左右。但與去年中秋、國慶首個高速路小型客車免費通行假期相比，春節7天假期車流量驟減，濟南31個道路收費站免費通行小型客車數量減少了約4成。

　　記者從濟南市交通運輸局獲悉，2月9日0：00至15日12：00，濟南市31個道路收費站小型客車免費通行車輛共計86.2萬輛次，其中高速公路免費通行54.7萬輛次，國省道干線公路免費通行31.5萬輛次，各站通行正常，基本沒因車流量出現壓車、擁堵現象。

　　記者從山東交通運輸廳了解到，春節小型客車免費通行期間，山東每天小型客車約為50萬輛。截至2月14日(農歷正月初五)，小型客車通行量約為318.81萬輛，總車通行量約為339.93萬輛，小型客車占到總量93%左右。盡管春節假期高速路上免費通行的小型客車比去年中秋、國慶雙節明顯減少，但與往年同期相比，仍是增加不少。根據山東省交通運輸廳提供的數據，截至農歷正月初五，去年同期山東小型客車通行量約為196.44萬，總車通行量約為220.19萬，今年與去年相比小型客車同比增長62%，總車流量同比增長54%。“春節假期，高速路小型客車免費通行政策依舊是刺激了不少小型客車的出行。”山東省交通運輸廳相關負責人說。

　　事實上，和去年中秋、國慶8天長假相比，春節假期高速路上車流量明顯減少是必然結果。受霧霾、冰雪等因素影響，部分高速路段在春節假期里被迫臨時關閉，影響車輛通行。與國慶長假相比，春節假期里不少市民選擇留守本地過團圓節，出游的人減少。考慮到油費等成本以及擔心安全隱患等，這讓一些出行市民更理性，并不愿純粹開車上高速去“湊熱鬧”。

　　記者探訪

　　車主理性對待恢復收費

　　不為免費加速趕路

　　“從21：00—24：00，我們濟南北收費站共發放了近500張卡，其中前兩個小時就發放了400張左右。”濟南繞城高速濟南北收費站相關負責人說。為平穩過渡，山東省要求聯網收費高速公路收費站分別于2月8日和15日21：00至24：00向小型客車發放通行紙卡。小型客車在免費期開始和結束前3小時進入高速路時，要領通行紙卡。這些通行紙卡上有車主進入高速路的收費站信息，工作人員據此在免費期結束后收取費用。

　　15日24：00，記者在濟南北收費站看到，隨著免費期結束，出口處的欄桿開始落下，工作人員對于免費期外通過的小型車輛開始收取正常費用。“知道24：00結束免費，但沒想著為了這個加速趕路，那樣太危險，為了省點錢不值當的。”0：02，從濟南北收費站出口進入濟南的一名車主對于自己交費很坦然，從德州到濟南這名車主共繳納了20元高速路費用。

　　同時，隨著免費期結束，濟南北收費站工作人員也開始將免費通道上設置的限高欄移去，恢復了正常收費通行。 (記者林江麗)