機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方交叉路口交通堵塞時(shí)，即使信號(hào)燈為綠燈也不能再進(jìn)入路口，這種交通違法行為俗稱(chēng)“闖綠燈”。早高峰時(shí)民警在路口實(shí)驗(yàn)證明，若任由車(chē)輛“闖綠燈”，路口會(huì)愈加擁堵。執(zhí)勤民警建議，如果緩慢行駛的車(chē)輛壓過(guò)路口三分之一至二分之一處時(shí)，后車(chē)駕駛?cè)丝梢源藶閰⒖�，綠燈時(shí)也應(yīng)停在停止線以外。
記者探訪
車(chē)輛“闖綠燈”致路口越來(lái)越堵
26日早晨7點(diǎn)30分，記者來(lái)到燕子山路和文化東路路口。該路段附近有燕山小學(xué)、燕山中學(xué)及不少其他單位，上班車(chē)流與送學(xué)生車(chē)流交織，7點(diǎn)30分左右已經(jīng)迎來(lái)早高峰，車(chē)輛行駛緩慢。該路口在早高峰時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛首尾相接的狀況，執(zhí)勤民警一般會(huì)在綠燈結(jié)束前幾秒將還未進(jìn)入路口的車(chē)輛攔住，防止車(chē)流停滯在路口。
如果民警沒(méi)有及時(shí)攔住“闖綠燈”車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)什么情況？執(zhí)勤民警在該路口做了實(shí)驗(yàn)，在幾個(gè)信號(hào)變換周期沒(méi)有攔住“闖綠燈”車(chē)輛。東西向?yàn)榫G燈時(shí)，由西向東的車(chē)輛正常行駛，但是路口東面的文化東路上已經(jīng)開(kāi)始?jí)很?chē)，路口出現(xiàn)擁堵。此時(shí)由東向西行駛的車(chē)輛漸漸跟進(jìn)，超出斑馬線壓在路口中間。
幾秒鐘后，綠燈變紅燈，由于東西向車(chē)輛未正常駛出路口，南北向行駛的車(chē)輛和行人有的被困在路中間，有的停在斑馬線上，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)只能擦車(chē)而過(guò)。許多車(chē)主著急送孩子上學(xué)，便不停地按喇叭。短短幾分鐘內(nèi)，鳴笛聲響成一片，車(chē)輛像蝸牛一樣慢慢蠕動(dòng)�？吹杰�(chē)輛堵成“一鍋粥”，執(zhí)勤民警走到路口中間指揮，依次放行兩個(gè)方向交叉行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，才緩解水泄不通的路口。
交警解讀
路口已堵還強(qiáng)行進(jìn)入可定為交通違法
為盡可能一個(gè)信號(hào)燈凈空路口，盡管是綠燈，執(zhí)勤民警還是攔住了從西向東行駛的車(chē)輛。一輛白色私家車(chē)跟近前面的車(chē)輛剛要駛?cè)肼房诒惚幻窬瘮r住。“知道前面擁堵時(shí)不能駛?cè)肼房趩�？”歷下交警大隊(duì)執(zhí)勤民警詢(xún)問(wèn)司機(jī)。“后面有車(chē)輛一個(gè)勁地鳴笛，催著我走�！瘪{駛?cè)艘荒槦o(wú)辜。
路口擁堵時(shí)不得進(jìn)入路口，如何界定路口擁堵？很多駕駛?cè)藢?duì)此尚不明確。歷下區(qū)交警大隊(duì)交通科副科長(zhǎng)李志超告訴記者，車(chē)輛駛?cè)肼房冢谙乱粋�(gè)紅綠燈周期內(nèi)無(wú)法離開(kāi)路口，對(duì)其他方向的車(chē)輛產(chǎn)生阻礙，影響整個(gè)路口的通行秩序，即為路口擁堵。他提醒駕駛?cè)�，�?dāng)行駛到路口發(fā)現(xiàn)前方通行困難，路口內(nèi)出現(xiàn)輕微壓車(chē)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，觀察行駛。如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛雖然還在緩慢行駛，但已有三分之一或超過(guò)二分之一的車(chē)輛占據(jù)路口，此時(shí)駕駛?cè)俗詈迷谕＼?chē)線以外等候，不要再?gòu)?qiáng)行進(jìn)入。
記者了解到，車(chē)輛能不能駛?cè)肼房�，“一刀切”的�?biāo)準(zhǔn)很難判定，即使是前方車(chē)輛停在路口內(nèi)的三分之一處也有可能通不過(guò)路口�！坝袝r(shí)候需要駕駛?cè)烁鶕?jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)判斷，不過(guò)有些路口已經(jīng)堵住還強(qiáng)行進(jìn)入，則完全可以界定為交通違法行為�！崩钪境f(shuō)。
相關(guān)鏈接
路口瞬間車(chē)流量加大易發(fā)生“闖綠燈”
據(jù)歷下交警大隊(duì)執(zhí)勤民警介紹，“闖綠燈”這種交通違法行為隨著近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的日益增加而凸顯。此前由于一個(gè)信號(hào)周期完全能夠清空路口，不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)路口之間車(chē)流“首尾相接”的局面，因此也就不存在“闖綠燈”的現(xiàn)象。
目前，“闖綠燈”現(xiàn)象主要發(fā)生在車(chē)流量瞬間加大的道路，經(jīng)十路、和平路及文化東路等主要干道的各個(gè)路口情況比較嚴(yán)重。為此，這些路口執(zhí)勤民警的一個(gè)主要工作，就是在綠燈結(jié)束前幾秒鐘禁止車(chē)輛再駛?cè)肼房�，保證道路在高峰時(shí)段正常通行。在車(chē)流高峰期，一個(gè)崗勤下來(lái)，他們能勸阻上百輛車(chē)不要“闖綠燈”。按照道路交通安全法實(shí)施條例，對(duì)于前方路口擁堵而“闖綠燈”的違法行為將處100元罰款、記2分的處罰。目前濟(jì)南市對(duì)于這種違法行為主要以勸阻為主。
禁止“闖綠燈”實(shí)為凈空路口
所謂“闖綠燈”，就是車(chē)輛遇路口綠燈時(shí)，前方車(chē)隊(duì)隊(duì)尾已經(jīng)排至路口，后車(chē)明顯不能通過(guò)路口，仍繼續(xù)前行，影響其他方向車(chē)輛通行的，執(zhí)勤人員給出停止手勢(shì)后仍繼續(xù)前行的，均屬“闖綠燈”行為�！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。如果司機(jī)遇到前方堵車(chē)，即使此時(shí)信號(hào)燈為綠色，也不能進(jìn)入人行橫道或黃網(wǎng)內(nèi)，否則就是被交警俗稱(chēng)的“闖綠燈”。 (記者徐敏 實(shí)習(xí)生張嫣然)
