歷城區花園路上，幾名正等待拉客的“黑出租”司機。

　　本報13日報道了燕山立交橋下“黑出租”扎堆、占用公交車道拉客、超速和超載等現象，引起社會廣泛關注。14日，又有不少市民向本報反映多個“黑出租”聚集地。濟南市城市公共客運管理服務中心相關負責人表示，今后將擴大執法范圍，并每周定期對“黑出租”扎堆地點進行查處整治。

　　王女士是花園路上一處商戶的工作人員，她表示“黑出租”現象已經困擾其1年多，“這些‘黑出租’車主把車停在我們店門口，顧客過來沒法停車，嚴重影響到我們的生意。”她介紹，該地段有4個公交車站點，屬于交通密集區，很多東部高校的學生都在此乘車，“每天都有五六輛‘黑出租’在店門口拉學生，周末多的時候能有七八輛。”

　　王女士告訴記者，每次店內進貨時，由于“黑出租”的妨礙，貨車只能停在遠處的行車道上，“我們只能跑到馬路上，把100多件貨物挨個搬進來，”王女士稱，“為了驅趕‘黑出租’，我們自己做了一些路障擺在店門口，沒想到每次他們都拿走繼續停，對方為何這么霸道？”

　　“這個現象已經存在1年多了，之前也有相關部門來查過，對他們當場進行罰款，但是第二天又出現了，”王女士稱，“這些車從早上9點就有，一直到晚上8點，不只影響到我們的生意，還妨礙周圍交通。”

　　14日15：15，濟南市城市公共客運管理服務中心相關負責人表示，5月初曾對市區內幾個“黑出租”聚集地進行過治理，并建議各個部門聯合起來，采取“堵疏結合”的方式從根本上解決問題。“我們曾于5月2日對花園路和燕山立交橋下的‘黑出租’進行過整治，并當場扣除了兩輛非法營運的車輛，”該負責人表示，“治理需要各部門配合，打壓是一方面，另一方面需要考慮如何分流‘黑出租’乘客，我們將每周定期對‘黑出租’進行查處，遇到非法營運者，將按照相關條例罰款并扣押車輛。”“黑出租”何以暢行無阻？監管起來有何困難？對此，本報將繼續關注，市民可繼續撥打黨報熱線82068110反映類似問題。

　　延伸調查

　　市民反映的“黑出租”聚集地

　　天橋區中恒商城北門：讀者反映，該處全天有“黑出租”占道“靠活”，目標多為外地乘客，并存在漫天要價現象。

　　車站街：市民趙先生反映，濟南火車站附近的車站街有大量“黑出租”，嚴重影響交通秩序，損壞城市形象。

　　長清區大學城高校周邊：市民韓先生反映，長清區各個大學門口及商業街都有大量“黑出租”非法營運，乘客多為學生，存在安全隱患。