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青島新機場2017年建成 濟青高鐵傾向選擇南線

A-A+2013年11月8日07:51半島都市報評論

  濟青高鐵已列為省政府重點工作加以推進,處于前期規劃階段;預期2017年新機場建成使用;本市首條有軌電車示范線近期將確定路線;青島正在積極爭取自貿區試點……11月7日下午 ,青島市發展和改革委員會副主任張旭東做客民生在線 ,圍繞“經濟轉型和民生改善”為主題和網民進行在線交流。 

  交通 

  首條有軌電車近期確定路線 

  聽說青島會上有軌電車,是真的嗎?張旭東介紹,今年3月,市交通運輸委、城陽區政府與南車青島四方機車車輛股份有限公司,簽訂了《青島市城陽有軌電車示范線項目合作框架協議》,這是本市啟動的首條有軌電車示范線項目。據了解,目前市有關部門正在積極協調推進項目實施。為此,記者采訪了城陽區的相關工作人員,據介紹,目前正在考察研究路線,近期會確定具體的路線。 

  本市首條有軌電車示范線已落定城陽,初步確定了城陽區有軌電車示范線項目走向由青島汽車北站至青榮城際鐵路城陽站,途經重慶北路、流亭機場、長城路、正陽路及城陽區政府等重要的客流集散點,線路全長約6公里,投資概算約10億元,力爭于2013年12月底前開工建設,建設周期為2年。 

  以此次首條示范線為例,6公里長的投資額為10億元,每公里折合約1.7億元。有軌電車在運行期間,路面交通要為電車改道,并讓出行車線等,因此更適合大城市與周邊城鎮的連接,或者在中型城市內使用。 

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