淄博“施行樣本”

　　打碼實(shí)行仨月，電動(dòng)車少丟近一半

　　電動(dòng)車盜竊案件曾占刑事案件的33%

　　從今年3月份開始，淄博市周村區(qū)試點(diǎn)電動(dòng)車實(shí)名制，給每輛電動(dòng)車打上唯一數(shù)字識(shí)別碼。

　　周村公安分局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年整個(gè)區(qū)內(nèi)被盜電動(dòng)車1060輛，電動(dòng)車盜竊案件占轄區(qū)內(nèi)全部刑事案件的33%；而在今年，僅1—3月份，轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)車盜竊案發(fā)數(shù)量就比去年同期增加了10.58%。“對電動(dòng)車的管理，幾乎落入了一片空白。”周村公安分局治安大隊(duì)大隊(duì)長王連喜直言，在這個(gè)問題上，群眾對公安執(zhí)法很不滿意。

　　實(shí)行“打碼”后沒過多久，大街派出所追回了一輛被盜電動(dòng)車并順利返還失主，這是周村區(qū)第一起憑借識(shí)別碼找回的電動(dòng)車；前不久，絲綢路派出所轄區(qū)居民王某的電動(dòng)車在家門口被盜，而奇怪的是自己車被盜的同時(shí)，自家門口還扔著另一輛電動(dòng)車，不知是誰的，可車子上是打過碼的。警方根據(jù)識(shí)別碼，迅速找到了失主。

　　截至11月1日，周村區(qū)已有102453輛電動(dòng)車“打碼”，占到了周村區(qū)電動(dòng)車保有量95%以上。王連喜介紹，從5月份到8月份，電動(dòng)車盜竊案件案發(fā)率同比下降超過46%，“這就意味著少丟了近一半電動(dòng)車。”

　　現(xiàn)存難題

　　“試水”遇難題亟待解決

　　實(shí)名制推廣需要市民“許可權(quán)”

　　免費(fèi)“打碼”推電動(dòng)車實(shí)名制，為破解電動(dòng)車管理難題提供了一種可行的選擇。然而，其中也面臨一些新問題。“要想長效發(fā)展，還需要資金和政策的配套”。

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