若干疑點待解
雖然已過去近一周時間，但原油管道為什么會泄漏、事發(fā)后8個小時發(fā)生了什么事等疑點，仍是社會各界普遍關切和議論的焦點。據(jù)初步的分析，事故原因是進入市政管網(wǎng)的輕質原油閃爆所致。對此有群眾有疑問，如果兩個管線交織存在安全隱患，為什么在規(guī)劃時不繞路避開？
中石化方面介紹說，這條輸油管道建于1985年，一切安全標準都符合當時的法律規(guī)定，原來的管子埋在地下1.5米深，覆土保護。開發(fā)區(qū)方面稱，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，管線交叉不可避免。當初在建設市政涵洞時，經過了開發(fā)區(qū)規(guī)劃土地局、環(huán)保局等單位的審批，也征得了管道企業(yè)的同意。根據(jù)開發(fā)區(qū)提供的存檔資料，這個工程施工時提出了“輸油管線支撐防腐及保護”的專項解決方案。記者看到，在設計圖紙上有企業(yè)相關負責人簽名。
如果管道交叉不可避免，是否做好防止原油泄漏的保護措施？中石化管道儲運公司的一位受訪人士表示，從事后截斷的輸油管道來看，穿過下水道的一截管道中間有保溫層、外面還有一截套管加以防護。但是由于交叉點上方正好是道路交叉口，每天路過車流很多，容易對管線形成壓力，增加安全隱患。此外，由于海水倒灌等原因，造成雨水渠的腐蝕性較強，增加了管道保護的難度。
對于原油流入暗渠造成的隱患，為何長期不能發(fā)現(xiàn)？黃島區(qū)市政總公司某負責人說，他們平時負責維護暗渠，主要工作就是沖刷暗渠，查看是否有損壞。“我們不大懂原油的爆燃條件，對于輸油管道的原油進入暗渠造成的后果，我們完全沒有考慮到，事發(fā)后也沒有人提醒我們注意。”
據(jù)了解，這次發(fā)生泄漏的管道于1986年7月投運，目前已運營27年。中石化管道儲運公司提供的資料顯示，4年來他們組織力量對管線隱患問題進行過3次檢測。最近一次檢測是在今年7～9月。檢測報告目前還在編制中，開挖驗證還在進行。到爆炸發(fā)生時，開挖驗證還未進行到黃島段。
中石化管道儲運公司相關負責人對記者說，2011年，中石化集團決定投資約6億元對東部管網(wǎng)實行改造和維護，其中就有發(fā)生爆炸的管線。公開資料顯示：由于近些年來地方經濟快速發(fā)展，原本管線所處的郊區(qū)變?yōu)榉比A城區(qū)，管道陸續(xù)被占壓，致無法搶維修，集團將對東黃復線黃島油庫的出線段改線15～16公里。然而，這項改造工程因當?shù)氐孛娼ㄖ芗⑹┕るy度大而終止。
對于很多網(wǎng)友質疑從原油泄漏到發(fā)生爆燃這段時間內，為什么沒有及時疏散群眾？黃島官方表示，當前國務院事故調查組正展開全面調查，調查結果將及時向社會公布。
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