按照計劃，青榮城際鐵路威海段將于今年12月26日正式通車。屆時，威海直達濟南時間為4小時，與青島、煙臺形成1小時工作圈。濟青高鐵預計2018年建成，屆時威海直達濟南只需2小時。

　　大眾網記者從威海發改委獲悉，截止6月底，青榮城際鐵路威海段建設已完成單線軌道鋪設16.5公里，占12.8%。按照計劃，青榮城際鐵路威海段將于12月26日正式通車。

　　青榮城際鐵路正線全長299.5公里，其中威海段正線長66.5公里，其建設填補了威海“國字號鐵路”和“高鐵”的空白。據統計顯示，到6月底，威海段17座隧道已全部貫通，隧道內襯工程累計完成總工程量的86%；威海段共有特大橋、大橋30座，需澆制的988個橋墩已全部完成；軌道已完成單線鋪設的12.8%；威海北站站房主體封頂，文登東站站房中設備用房封頂，榮成站站房計劃本月底封頂；威海段“四電”工程主要包括通信、信號、電力、電氣化及附屬房建工程，總投資約8億元。目前已完成總工程量的35%，文登東牽引變電所工程建設已開始設備安裝，雙島牽引站進場施工，整個工程計劃8月底完工。

　　大眾網記者了解到，青榮城際鐵路通車后，威海將通過城際動車，與青島、煙臺快速連通，通過跨線運行融入全國高速鐵路網，實現與全國大中城市的連通。屆時，威海直達上海平均時間為7.5小時，直達北京平均時間為5.5小時，直達濟南時間為4小時，與青島、煙臺形成1小時工作圈。而濟青高鐵預計2018年建成，屆時，濟南直達威海、煙臺、日照僅需2小時。(李兆輝)(完)

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】