5月28日，游客在棧橋上游覽，坍塌橋體已完成初步的填補封堵。新華社記者 李紫恒 攝

5月28日，坍塌橋體已完成初步的填補封堵。新華社記者 李紫恒 攝

5月28日，游客在棧橋上游覽，坍塌橋體已完成初步的填補封堵。新華社記者 李紫恒 攝

　　新華網(wǎng)山東頻道5月28日電(記者徐冰、張旭東)受5月26日傍晚至夜間風暴潮影響，青島棧橋一段長50多米的橋體出現(xiàn)坍塌，無人員傷亡。此外，臨近棧橋的太平路攔海大壩及沿海部分設施也受到明顯損壞。

　　1998年，青島市政府按照“修舊如舊”的原則對棧橋進行了大修，到目前為止未再進行大修。青島市市南區(qū)政府計劃于今年5月1日前對棧橋實施加固維護大修工程，因涉及到海上建筑物施工技術的特殊性以及文物保護的高要求，大修工程現(xiàn)在仍處于前期論證招標階段，尚未正式施工。

　　目前，棧橋已由公安部門進行封閉，搶險工作已于27日夜結束，坍塌部分完成了封堵。青島市正在加緊論證加固維修方案，爭取盡早開工。同時，青島市也將對前海一線設施進行一次全面排查整治，繼續(xù)做好大風、大浪防抗工作。

　　根據(jù)國家海洋局北海分局水文專家和青島市氣象專家分析，造成青島棧橋損壞的主要原因是高潮位情況下近岸浪的破壞作用。26日夜間到27日上午，江淮氣旋出海影響青島，又值天文大潮期，青島沿岸出現(xiàn)了520厘米的高潮位，接近當?shù)鼐�戒潮位的高潮�?525厘米)，沿海出現(xiàn)了3.0米的有效波高和5.2米的最大波高，另外大浪持續(xù)近12小時。

　　據(jù)了解，青島棧橋此前曾受過3次重創(chuàng)，最近一次是1985年。

　　青島棧橋位于青島灣北側，是青島市的標志性建筑之一。棧橋始建于1892年，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，目前主要供旅游觀光。