車考科目三難度有望降低 主要表現在五方面

　　近日，濱州市小型汽車路考（即科目三）系統調整工作驗收完畢，調整后的系統在考試難度上會得到有效降低。4月19日后，濱州市小型汽車駕駛證科目三考試通過率有望得到有效提高。

　　據了解，這次整改工作是針對現有小車路考系統問題進行的，執行的都是現行規定和標準，不屬于政策層面的調整，而且整改后的小車路考系統更加合理、科學，考試難度也相對降低，回歸到規范尺度。

　　調整后的系統，法定的考試項目和扣分內容都沒有任何變化，發生變化的主要是小車路考系統的評判方法和邏輯。主要表現在以下五個方面：

　　一是刪除了系統自行設置的評判參數。例如，有的考試系統規定在某個路段上必須車速要提升至多少公里/每小時，考生不管路況如何必須要提速，這種設置是沒有依據的；

　　二是調整了不合理的評判方式。例如，繞車一周時，所有考試系統都在考試車左前和右后安裝了按鈕，考生繞車時必須彎腰用手觸碰按鈕，否則就考試不合格，此類評判模式直接改變了正常駕駛行為，是不合理的；

　　三是優化了考試系統的評判指令觸發模式，將部分固化的項目，改為根據實際路況由考試員擇機下達考試指令。例如直線行駛、超車等考試項目，之前考試系統大多設置為固定區域和自動下發考試指令，但考試系統不知道實際道路環境情況，出現了很多不具備直線行駛或超車條件時，系統仍機械下達考試指令，這樣的模式是不科學的；

　　四是統一了全省小車路考系統版本。例如每個考試系統的模擬燈光考試，語音提示播報內容、間隔時間、評判生效節點等設置都不一致，甚至有的播報內容不規范，極易造成考生理解偏差導致誤操作，此次整改不僅規范了語音播報內容，而且統一了生效節點和間隔時間，避免了考場間、考試系統間的差異，不但方便了考生在本市內自由選擇不同考場考試，還進一步方便了考生在省內異地參加考試，大大增加了考生的自由選擇權，有效降低了考試成本。

　　五是加大了對考試員執法的監督力度。整改后的考試系統統一增加了智能校驗功能，對故意遮擋監控探頭的，考試系統將自動檢測并終止考試；對考試員人為降低考試標準的，考試系統將自動預警；對考試員故意刁難考生的，考試系統全程錄音錄像并隨時可倒查。

　　據市公安局交警支隊車管所民警介紹，前期，根據公安部交管局的統一部署，山東省委托公安部道路交通安全科學研究所組成專家組，完成了全省機動車駕駛人考場（含考試系統）的驗收工作。在驗收中發現，山東省在用的小車路考系統為多個不同的生產廠商研發，在實際應用中，各廠家的考試系統具體操作要求并不統一，甚至有的同一地市的同一廠家的考試系統，在不同的考場也有差別，因此全省的考試系統評判標準應當統一。同時，專家組也發現，考試系統中的部分操作要求是生產廠商自行制定的參數，一旦不按其要求的速度、方向、擋位等操作，極易被扣分導致不合格，變相增加了考生考試難度，因此考試系統此類的設置都應當取消或調整。

　　針對廣大考生前期反映較多的科目三考試通過率低的問題，車管所民警介紹，這其中有考試系統的問題，也有教練環節的問題。據其介紹，2014年駕考新規開始后，很多教練員并沒有學習新的考試大綱，依舊按照原有的教學大綱教學，導致“學”和“考”脫節，考試通過率偏低。從實踐中看，有學習過考試大綱的教練教授的學員，科目三考試通過率是有明顯提高的。

　　該民警表示，自此考試糾正后，廣大教練員要認真學習考試大綱和考試系統，在教學中認真使用，這樣才能提高教學效率，提高學員科目三考試通過率。（羅軍 林建 東蕾）