資料圖原標題：石濟客運專線全線“電通” 設計時速250公里設11座車站
9月7日，隨著最后一面直流開關柜順利合閘，由中國中鐵電氣化局承建的石濟客運專線全線接觸網成功帶電，實現“電通”目標，全線牽引供電系統帶電運行，為后續各系統調試和綜合聯調提供了電力保障。
據中國中鐵電氣化局項目負責人介紹，石濟客專在施工中推廣使用了“接觸網腕臂數控預配平臺”和“接觸網吊弦數控預配平臺”等發明專利，采用了激光測量技術，提高了接觸網預配精度，優化了牽引供電系統的整體性能，為保障牽引供電系統更穩定可靠運行起到了重要作用。
石濟客運專線西起河北石家莊市，途經衡水、滄州和山東德州，東至山東濟南市，線路全長323.1公里，共設車站11座，設計時速250公里。開通后，石家莊至濟南的出行時間將大大縮短。石濟客專連接了京廣高鐵和京滬高鐵兩大干線，山東省與京津冀的聯系將得到有效加強。
（新華社石家莊9月7日電 齊中熙、米垚）
