齊魯網(wǎng)9月21日訊（記者 張帥 賀曉菲）客車用戶只需在“高速e行”微信公眾號(hào)或APP上注冊車牌號(hào)，綁定微信/支付寶/銀行卡或者預(yù)存通行費(fèi)，不需要辦理ETC卡或領(lǐng)取通行卡，即可不停車通行包括ETC車道在內(nèi)的各種車道，貨車用戶也可以在自助發(fā)卡車道、人工車道不停車通行——齊魯交通發(fā)展集團(tuán)積極推動(dòng)移動(dòng)支付技術(shù)在高速公路應(yīng)用，完成了不停車移動(dòng)支付系統(tǒng)的開發(fā)和測試，并在濟(jì)南東南繞城高速公路開通應(yīng)用，為全省乃至全國實(shí)現(xiàn)高速公路不停車收費(fèi)自由行提供了完整的技術(shù)解決方案。 “從濟(jì)南東上高速，駕車行駛至濟(jì)南南，‘高速e行’App試運(yùn)行順利，山東省高速通行費(fèi)支付多了一種更為便利的手段。”
9月21日，隨齊魯交通信息有限公司工程師徐明禮一行真實(shí)體驗(yàn)了不停車移動(dòng)支付高速公路通行費(fèi)的場景，“不帶現(xiàn)金，不領(lǐng)卡，注冊車牌走天下”，高速公路服務(wù)方式即將再升級。 據(jù)悉，這一新型支付技術(shù)是針對高速公路實(shí)際需求，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、山東省交通運(yùn)輸廳信息中心等單位共同研究開發(fā)的，將為公眾出行高速公路提供更加便捷的支付方式?？蛙囉脩糁恍枰凇案咚賓行”微信公眾號(hào)或APP上注冊車牌號(hào)，綁定微信/支付寶/銀行卡或者預(yù)存通行費(fèi)，在自助發(fā)卡車道也可以不停車快速通行，方便又快捷。同樣，貨車用戶通過手機(jī)完成注冊和賬戶設(shè)置后，上下高速公路不再需要領(lǐng)卡、交卡/刷卡，即可輕輕松松不停車通過收費(fèi)站，車道自動(dòng)完成牌照識(shí)別、計(jì)費(fèi)扣費(fèi)、抬桿放行等操作。需要注意的是，ETC車道仍然為客車專用通道，貨車可以在原人工車道和自助發(fā)卡車道不停車通行，人工出口車道還增加了微信/支付寶掃碼、銀行卡刷卡、自動(dòng)代扣等停車支付功能。
目前，我國高速公路通行費(fèi)支付方式主要有現(xiàn)金支付、ETC卡支付兩種，而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和移動(dòng)支付的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費(fèi)者呼吁用手機(jī)支付高速公路通行費(fèi)。
“在當(dāng)前信息化、智能化時(shí)代，交通與互聯(lián)網(wǎng)需要更深層次的融合，將移動(dòng)支付技術(shù)應(yīng)用于高速公路，可以補(bǔ)充完善現(xiàn)有的通行費(fèi)支付手段，提高收費(fèi)站的通行效率，緩解擁堵，也是深化供給側(cè)改革、加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、提高服務(wù)質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)的方式?！毙烀鞫Y向記者表示。 山東省交通運(yùn)輸廳2016年就組織開展了高速公路貨車不停車收費(fèi)試驗(yàn)應(yīng)用工作，形成了較成熟的解決方案，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)在濟(jì)南南、費(fèi)縣、苗山等15個(gè)收費(fèi)站39條人工車道已經(jīng)進(jìn)行了不停車收費(fèi)的試點(diǎn)應(yīng)用，使用效果良好，今年對技術(shù)方案進(jìn)行了完善，投入4000多萬元研發(fā)了基于車牌識(shí)別的不停車移動(dòng)支付系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)適用于各種車輛的無卡不停車收費(fèi)功能。
截至去年年底，山東省高速公路通車總里程達(dá)到5710公里，目前有18家高速公路運(yùn)營管理單位。據(jù)齊魯交通發(fā)展集團(tuán)安全運(yùn)營部的同志介紹，高速公路是一張網(wǎng)，無卡不停車通行需要全省統(tǒng)一平臺(tái)，并在全省所有站點(diǎn)統(tǒng)一實(shí)施。齊魯交通發(fā)展集團(tuán)運(yùn)營管理山東省60%的高速公路，目前已基本完成所有45段路、234個(gè)收費(fèi)站的升級改造工作，將在部、省交通主管部門的指導(dǎo)下，與省內(nèi)其他運(yùn)營單位協(xié)作配合，盡早開通不停車移動(dòng)支付系統(tǒng)，提升公眾出行體驗(yàn)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，迅猛增長的“90后”車主對互聯(lián)網(wǎng)接受程度高。未來幾年，隨著移動(dòng)支付用戶的不斷增多，“無卡不停車”通行方式預(yù)計(jì)將提升高速公路收費(fèi)站綜合通行能力40%以上，智慧交通建設(shè)也將邁入高速運(yùn)行軌道。
