好消息！
日照高鐵“朋友圈”又要增多啦
日照到合肥將結(jié)束不通火車的歷史
合肥至新沂（青島）高鐵計(jì)劃今年開工！線路設(shè)計(jì)為
合肥—新沂—連云港—日照—青島
據(jù)悉，合肥至新沂段工程全長約330公里，
設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時。
根據(jù)初步方案，合肥至新沂（青島）線路經(jīng)合肥、定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、宿遷至新沂，全長343公里。
目前，該項(xiàng)目已列入國家中長期和“十三五”鐵路規(guī)劃。
此條線路起自合肥樞紐，接合安九、滬漢蓉和合福、商合杭等高鐵，向北經(jīng)皖北、蘇北、于新沂接徐連高鐵，并與青連、青煙威榮快速客運(yùn)鐵路聯(lián)通，可形成山東半島經(jīng)合肥至華南和西南地區(qū)的快速客運(yùn)大通道。
合青高鐵建成后，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離，青島和山東半島煙臺以及蘇北地區(qū)的旅客可以在合肥轉(zhuǎn)乘京九高鐵直達(dá)深圳、香港等珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)，同時合肥前往日照，也將結(jié)束不通火車的歷史。
一圖看懂日照高鐵“朋友圈”魯南高鐵東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，正線全長約494Km，總投資約750億元。建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，魯南高速鐵路為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時。
青日連鐵路起自青島北站站前，止于連鹽鐵路贛榆北站站前，全線共設(shè)車站11個，線路所2個。正線共設(shè)車站8個：紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、日照北、奎山、嵐山西，其中洋河口、兩城為越行站，其余均為中間站，膠南站設(shè)綜合貨場1處。洋河口站是既有膠黃線上新開設(shè)車站，奎山站為既有站改造，其余均為新建站。
濟(jì)萊高鐵南延與魯南高鐵臨沂北站相接，濟(jì)南到臨沂的時間也將被縮短到1小時，濟(jì)南到日照也僅需1個半小時左右。
來源：日照網(wǎng)
