拂曉的濟南東郊荷花路，一名晨練老人被一輛無牌摩托車撞倒后頭部著地傷情嚴重倒在了地上。3分鐘后，一輛凱迪拉克越野車沒注意到老人將其碾軋過去，又過了2分鐘，一輛大貨車再度將老人身體碾軋。三輛車中，有兩輛車的司機當場逃逸。近日，濟南高新交警大隊處理了一起罕見的行人被多車傷害事故。肇事三車司機已落網。
連續碾軋事故發生現場。六旬晨練老人被摩托車撞倒
老王今年65歲，是濟南高新區臨港辦事處村民。雖然年紀已經不小，但他身體健康，在荷花路與機場路路口附近親戚家開的加油站工作，晚上也在加油站旁的住所居住。老人年紀大了，睡得早也起得早。每天早晨起床后，他都會在加油站附近晨練，遛彎的時候鍛煉鍛煉身體。
9月23日凌晨4點48分，老王跟往常一樣，在加油站附近的荷花路上遛達。他從荷花路與機場路東30米處慢慢走著，從路南側穿越馬路來到了路北側。荷花路照明條件不好，老王走在馬路上，沒有料到危險會突如其來。突然，一輛紅色彎梁無牌二輪摩托車從他身后駛來，一下子將他撞倒在地。老人頭部觸地顱骨骨折頓時躺在了地上，而駕駛摩托車的騎車人盧某，連人帶車一起摔倒在了地上。
此時，荷花路東口，三輛車依次排隊等候前方信號燈。排在第三位的是一輛越野車，開車人是一名女司機。聽到動靜，她從后視鏡里往外看，以為倒在地上的2個人，是摩托車騎車人和乘客一起不慎摔倒了。不過，讓她感到困惑的是，不知為何，其中一名男子戴著白色頭盔將摩托車扶了起來，不顧躺在地上的另外一名男子，推著摩托車轉身開始調頭。
就在這時候，路口信號燈轉換為綠燈，女司機駕車起步，左轉駛入了機場路。而摩托車騎車人，則調頭折返，推著摩托車往東一直走了300多米，然后重新將摩托車打火后，順著南水北調堤壩消失在夜幕中。
肇事逃逸摩托車司機盧某被抓獲。凱迪拉克碾軋老人后又折返
摩托車撞倒老人的地方，恰好在路口東側的多功能電子警察攝像頭下。多功能電子警察具有全時錄像功能，雖然事發時天色還沒有亮，但路面上發生的一切，還是清晰地得到了還原。
拂曉時分的荷花路，車流量并不算大。在接下來的3分鐘內，先后有七八輛車從老王躺倒在地的路面緊急繞開，但是讓人心寒的是，這七八輛車中，沒有一個司機報警。被摩托車撞倒后顱腦損傷的老人，仍然躺在路面上。
此時，一輛車牌號為陜A4R1**的凱迪拉克越野車，沿著荷花路由東往西駛來。開車的駕駛人趙某，載著家人趕往機場。車內的音響，正播放著網紅歌曲《紙短情長》動聽的旋律。車內的行車記錄儀，記錄著車頭方向的畫面，以及車內駕乘人員的對話和音樂。司機趙某沒有意識到，接下來他的車輪下，會碾軋到一個躺在地上的人。
肇事的無牌二輪摩托車。在音樂旋律中，這輛凱迪拉克突然顛簸了一下。“哎呀，剛剛是不是軋到人了？”司機趙某當即驚呼，車上的乘客也當即表示，可能剛剛發生了什么意外。大腦突然緊張起來的趙某，駕駛車輛右轉駛入機場路，在繼續行駛一段后，趙某將車輛靠邊停車，兩人開始回看行車記錄儀。
通過回看行車記錄儀的畫面，兩人越發覺得，剛剛可能碾軋到了一個躺在路上的人。
又有一輛大貨車碾軋了老人
就在趙某駕駛的凱迪拉克越野車右轉行駛到機場路，并調取行車記錄儀之時，緊隨凱迪拉克后方不遠處的一輛白色越野車，在繞開躺在地面的行人之后，慢速行駛了十幾米，到達路口右轉駛入機場路。隨后，該車靠邊停車，司機下車，徒步返回荷花路老人躺著的事發地。看到老人身下的血跡之后，這名好心的司機當即撥打120。
“讓人百感交集的是，就在這名好心的司機撥打120之時，一輛魯H牌照的紅色半掛貨車，沿著荷花路由東往西駛來。”濟南高新交警大隊交通肇事處理中隊副中隊中任智嘉說，這輛紅色大貨車左后車輪等三個部位從老人的身上碾軋過去，右腿、右胳膊遭遇碾軋后當即大出血，血跡隨著大貨車車輪的方向延伸，形成了一條長約三四米的血帶。這輛大貨車沒有停車，司機駕駛車輛左轉彎，駛入機場路后也消失在了拂曉時分的夜色中。
從凱迪拉克越野車碾軋到老人，到紅色半掛大貨車碾軋到老人，前后相隔只有2分鐘。
5點20分，120急救車抵達現場之后開始搶救老人。“你們報警了嗎？沒有嗎？趕緊撥打122報警！”120醫護人員得知還沒有人報警后，當即引導現場人員報警。于是，白色越野車司機趕緊報警，說一輛大貨車碾軋老人后逃逸。
不起眼的攝像頭捕捉到蛛絲馬跡
費盡周折，肇事逃逸的兩車司機終于被抓獲
“被撞的老人已經被120急救車拉走，現場只留下一些碎片，和一雙黑色鞋子。地上滿是血跡。”濟南高新交警大隊三中隊民警黃荃榮告訴記者。就在民警現場勘查時，趙某開著凱迪拉克停在了事發地，“我，我的車剛才在這里好像撞了個人！”
投案的？不對啊！報案的說是一輛大貨車，怎么是一輛小型越野車？難道是二次事故？經過現場初步查看，凱迪拉克車身沒有撞擊痕跡，于是他囑咐其他民警將凱迪拉克和趙某帶回隊里做筆錄，他則對現場繼續進行勘查。勘查中黃荃榮疑惑頓生：現場的碎片既不是大貨車的零部件，也不是越野車，反倒像是摩托車的擋板。
“這事有意思了，如果我估計不錯，肯定還有另外一輛肇事車輛。”黃荃榮對身邊人員說，“走，回去調出現場監控，看看到底發生了什么。”就在調監控時，醫院傳來消息：被撞的老人沒搶救過來，不幸過世了。
性質嚴重了，高新交警立即成立專案組。經過兩天細致的走訪摸排，9月25日，黃荃榮在一處工廠院墻角落發現，對著馬路不起眼的一個監控攝像頭，可能會照到事發地。監控中，有一個模糊的身影推著摩托車由此處經過，時間剛好是事故發生后5分鐘左右，不過畫面不清晰，無法看清當事人的長相和車輛的其他特征。民警分析，這個點很有可能是附近村莊打零工的農民。接下來，辦案民警視線不敢稍離監控屏幕，強忍著眩暈和嘔吐，看了一遍又一遍。
皇天不負有心人。9月26日下午5點，一輛紅色彎梁摩托車進入了辦案民警的視線，駕駛人頭戴白色頭盔。這輛摩托車每天從附近的歷城區唐王鎮盧家村駛出，大約凌晨4點45分左右經過事故發生地點，有重大嫌疑！通過調查走訪，9月30日這天，終于在歷城區南全福小區盧某兒子家將其抓獲。
而大貨車司機李某也在9月25日這天，來到高新交警大隊投案。不過，駕駛人李某否認事故的發生跟自己有關系，他認為自己開車并沒有碰到老人。但經過專業機構鑒定，大貨車有三處位置與老人有物理接觸痕跡。
最新進展
共同負事故全責，三人均被刑拘
11月30日上午，死者的家屬來到濟南高新交警大隊，向辦案民警贈送了錦旗。“感謝他們不辭勞苦，將肇事逃逸的兩個司機繩之以法。”
三輛車先后與老人發生物理接觸，其中還有兩個司機逃逸，那么究竟責任怎么劃分呢？記者從高新交警大隊獲悉，經過一系列法定鑒定程序，11月6日，警方向各方當事人下達事故責任報告：摩托車駕駛人盧某、凱迪拉克越野車駕駛人趙某、半掛大貨車駕駛人李某共同承擔這起事故的全部責任，行人無責。由于事故造成受害者身亡，三人都將被追究交通肇事罪。目前，三名司機均已經被警方采取刑事強制措施。
因摩托車司機和大貨車司機交通肇事后逃逸，還會被追究肇事逃逸引發的行政責任。按照規定，交通肇事逃逸致人死亡的，將會被終生禁駕。
（齊魯壹點綜合生活日報）
