5月30日下午，山東省十三屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，對(duì)全省大氣污染防治工作進(jìn)行專題詢問。
“我省在推廣應(yīng)用新能源汽車方面與南方的發(fā)達(dá)省份有一定的差距。”全國(guó)人大代表莫照蘭提問：“新能源汽車推廣應(yīng)用方面我省存在哪些問題？將采取哪些措施推進(jìn)這項(xiàng)工作？”
對(duì)此，省工業(yè)和信息化廳廳長(zhǎng)汲斌昌介紹，目前山東的汽車保有量大概是2200萬(wàn)輛，其中新能源汽車是25萬(wàn)輛，分別占到全國(guó)的9%和10%。去年我省生產(chǎn)的燃油汽車是225萬(wàn)輛，占全國(guó)的8%，而我省生產(chǎn)的新能源汽車是17萬(wàn)輛，占到13%。可以看出我省從生產(chǎn)和使用這兩個(gè)環(huán)節(jié)都是大省。
汲斌昌坦言，目前和南方先進(jìn)城市依然存在差距，原因很多，如購(gòu)置成本、續(xù)航里程等問題。解決這些問題要從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策方面著手，解決新能源汽車企業(yè)的成本問題。山東正在打造這方面的龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，比如氫燃料電池、氫能汽車。
“同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家的相關(guān)政策，主要是財(cái)稅政策，企業(yè)所得稅和用于新能源汽車研發(fā)加記扣除的政策。并加強(qiáng)新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，如新能源汽車的充電樁、充換電站等。目前我們大概做了將近3000個(gè)充換電站，將近3萬(wàn)個(gè)充電樁。”汲斌昌說(shuō)。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者范佳
