8月30日，在由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)共同舉辦的“地鐵改變生活”——濟(jì)南首屆軌道交通發(fā)展高峰論壇上，濟(jì)南東站站長(zhǎng)李皓圍繞“地鐵如何改變生活”發(fā)表了觀點(diǎn)。
他說(shuō)，這幾年來(lái)，特別是京滬高鐵開(kāi)通以后，我們國(guó)家的高鐵發(fā)展非常迅速。“大家也能看到，高鐵的發(fā)展對(duì)我們的人流、物流，包括資金流的帶動(dòng)，包括助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著非常強(qiáng)大的助推作用。”以濟(jì)青高鐵為例，去年12月26號(hào)開(kāi)通之后，給濟(jì)南和青島之間的民眾更多的出行是的選擇。而且濟(jì)青高鐵開(kāi)通以后，沿線包括濰坊、煙臺(tái)、日照 、威海，都拉到了濟(jì)南的2小時(shí)到3小時(shí)生活圈。同時(shí)還和北京、上海等 核心城市，包括長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)帶要素的溝通也起到了很好的連接作用。
其實(shí)高鐵的發(fā)展也改變了我們的出行方式和出行習(xí)慣。“我們?cè)谲?站工作，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的朋友，他工作是在濟(jì)南，但其實(shí)他家里生活是在淄博、在濰坊或者在德州、泰安，就是因?yàn)楦哞F開(kāi)到了家門口，所以說(shuō)他們能夠?qū)崿F(xiàn)雙城生活的智能切換。”李皓說(shuō)。
李皓表示，濟(jì)南東站目前經(jīng)過(guò)多半年的發(fā)展，越來(lái)越成為我們濟(jì)南市，乃至山東省重要的綜合交通樞紐。在建設(shè)綜合交通樞紐的過(guò)程中，也一定少不了地鐵的加入的。“我想3號(hào)線的開(kāi)通，對(duì)濟(jì)南東站綜合交通樞紐的地位的提升機(jī)，應(yīng)該會(huì)起到一個(gè)非常強(qiáng)力的助推作用。同時(shí)，對(duì)于我們普通民眾來(lái)講，高鐵+地鐵的出行方式的結(jié)合，應(yīng)該說(shuō)未來(lái)是一個(gè)主流的出行方式。我想這種雙軌的出行模式，對(duì)我們每個(gè)人來(lái)講都能夠 更加精準(zhǔn)地掌握我們的出行時(shí)間，同時(shí)能夠合理安排我們的生活方式、生活節(jié)奏，能夠提高我們的生活質(zhì)量、工作效果，從而獲得更多的獲得 感。”李皓說(shuō)。
“下一步，我想作為東站來(lái)講，我們要和我們的地鐵更加緊密的結(jié)合、融合，發(fā)揮從便捷換乘、商業(yè)互補(bǔ)，包括服務(wù)的互信方面，進(jìn)行深入探索和實(shí)踐、結(jié)合。我想，在3號(hào)線開(kāi)通以后，雙軌的出行方式+雙城 的生活方式，一定會(huì)對(duì)我們?nèi)堑拿總€(gè)人帶來(lái)生活上的改變。”李皓表示。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者呂琳 古婉寧 孫慧麗 李慶斌 攝影記者王媛 實(shí)習(xí)生張銀秀
