濟南試點電動自行車掛牌三天來，市民掛牌熱情高漲。 齊魯晚報·齊魯壹點 記者 吳永功 攝
已經在試點的電動車掛牌管理工作有了新動向。8月30日，山東省公安廳等四部門聯合發布《關于加強電動自行車交通安全管理的意見》（征求意見稿），向社會各界公開征求意見，明確將用四到五個月的時間對在用電動車集中掛牌。集中掛牌結束后，不符合規定的車輛將不再掛牌。
集中掛牌結束后
有些不再掛牌
這個月底，電動車掛牌成了熱門話題，先是省公安廳接受電視問政對電動車掛牌表態，接著8月26日省政府聯合省公安廳等部門召開新聞發布會，宣布在全省16市各選一個市（縣、區）開始電動車掛牌管理。
截至8月29日，全省16市已經全部開始電動車掛牌試點。試點結束后，電動車掛牌工作就會全面鋪開。試點時間會有多長？對此，先期進行電動車掛牌試點的德州市明確規定，明年1月15日后將不再給不符合新國標的電動車，辦理綠色號牌或者臨時號牌。
此次公開的征求意見稿，沒有明確具體的集中掛牌時間，只是模糊提到，將用四到五個月的時間對在用電動車集中掛牌。這意味著，一旦《意見》生效實施，目前在用的不符合新國標電動車將只有不足5個月的掛牌時間。
集中登記掛牌工作結束后，不再辦理未獲得CCC認證證書的電動自行車登記掛牌業務，未懸掛電動自行車號牌或臨時號牌的，不得上道路行駛。
從市場到路面
超標車將無處遁形
數據顯示，山東省電動車保有量達4000萬輛左右，如此眾多的電動車連接著千家萬戶，對其管理也涉及多個部門。不容否認的是，電動車在給千家萬戶帶來方便的同時，也存在違法高發等問題，由此引發的事故也屢屢發生。今年1至7月，我省共查處電動自行車交通違法行為14.2萬余起，共發生涉及電動自行車交通事故2175起、死亡398人。
此次《意見》就明確了多部門協調配合，明確工業和信息化、市場監管部門加強對電動自行車生產企業的監督管理，市場監管部門要加強對電動自行車銷售環節的監督檢查，嚴厲查處違法生產、銷售不符合新標準、未獲得CCC認證的電動自行車，以及非法改裝、拼裝、篡改電動自行車的行為，嚴禁假借電動摩托車名義生產、銷售違標電動自行車。從源頭上禁止超標電動車生產銷售。
掛牌不得收任何費用
加裝防盜芯片也不行
此次電動自行車登記掛牌實行免費辦理，號牌制作費用由同級財政承擔。有的城市提出要加裝防盜芯片，那么這種方式收費嗎？《意見》對此提出，采取加裝芯片等智能化技術手段的，也不得收取群眾任何費用。各地要嚴格按照上述規定執行，嚴禁借機以任何形式增加群眾負擔，嚴禁借機搭車收費、變相收費、亂收費。如果你有意見或建議，可撥打0531-85122159。
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濟南三天掛牌2609輛 臨時牌照占九成
濟南開始試點電動自行車掛牌三天來，市民掛牌的熱情一天比一天高漲。歷城區兩個受理點三天來人氣持續火爆，而通過“濟南交警”“濟南車管”微信公眾號入口線上申請臨時車牌的也很熱鬧。
記者從濟南市車管所獲悉，8月28日濟南在歷城區啟動電動自行車掛牌試點，首日掛牌189輛，其中正式牌照44輛，臨時牌照145輛（郵政線上辦理48輛）；8月29日掛牌量猛增到1204輛，其中正式牌照130輛、臨時牌照1074輛（郵政線上辦理666輛）；8月30日掛牌量持續穩定在1216輛，其中正式牌照158輛、臨時牌照1058輛（郵政線上辦理556輛）。
截止到8月30日，濟南試點僅僅3天，已經累計辦理電動自行車登記掛牌2609輛，其中正式牌照332輛，臨時牌照2277輛（郵政線上辦理1270輛）。
從電動自行車登記掛牌三天的情況來看，臨時牌照的掛牌量大約占到九成，正式牌照占比只有一成多。
?。R魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來 吳永功）
