11月25日上午，濟南軌道交通2號線舉行媒體開放日活動。記者一行來到位于天橋區萬盛北街的四標段施工現場，對濟南軌道交通2號線的施工進展進行了解。
據工作人員介紹，該標段全長約3.240公里，包含2站3區間，即八里橋站（不含）——萬盛北街站——寶華街站——長途汽車站（不含）。
該標段中，萬盛北街站和寶華街站長度分別為186米和274.5米，均為地下兩層島式車站。其中，八里橋站——萬盛北街站區間全長783米，萬盛北街站——寶華街站區間全長1003米、寶華街站——長途汽車站區間全長997米，均采用盾構法施工。
據了解，作為濟南軌道交通2號線是貫穿濟南中心城區的東西向線路，線路西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經過槐蔭區、天橋區、市中區、歷城區、歷下區五個行政區。全長約36.4公里（地下線34.8公里，高架線長1.6公里），設車站19座（地下車站18座，高架車站1座），平均站間距約1.98公里。
作為東西向的市域骨干線的濟南軌道交通2號線（R2線），同時兼具市區線路功能，連接西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區及唐冶新城等重點區域，串聯濟南西客站、中心城區的火車站、長途汽車站等重要交通樞紐，連接軌道交通1號線、3號線，并預留向東延伸的條件，對于緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。
11月21日上午，濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌帶隊到市12345市民服務熱線接聽市民電話，聽取市民對濟南軌道交通規劃、建設、運營等方面的意見建議。陳思斌介紹，2號線一期工程目前19個車站已全部啟動施工，其中15個車站主體結構封頂，12個單線區間貫通，確保2020年底前建成通車。目前，2號線沿線施工占用的道路，結合主體工程建設情況同步恢復，擬在2021年上半年逐步恢復正常通行。
