8月1日，濟南市舊城開發投資集團對外公布，將投資15億元修建濟南火車站北廣場，其中包括復建21年前拆除的老火車站以及行包房。“濟南后悔了！”濟南文史專家雍堅這樣評價重建濟南老火車站的決策。(東方早報 8月14日)

　　濟南要復建二十一年前拆掉的老火車站的消息，不脛而走，這條消息喚回了很多濟南人的回憶，也驗證了當時拆除老火車站時反對者留下的那句“濟南會后悔的”預言。二十一年過去了，沒人會在意濟南高樓大廈多了多少，倒是那座老火車站已經成為濟南人民心中無法忘卻的紀念。

　　可能當時拍板定奪拆掉這座能代表濟南、能了解濟南近代史的活建筑的人，絕對不會想到今天濟南又多了一個這樣的煩惱，到底要不要復建？與其說歷史總是愛開玩笑，倒不如說是濟南真的后悔了，這沒有任何可以掩飾的，今天的濟南的的確確后悔當年莽撞的決定。所以，現在要復建這座有著特殊意義的老建筑。

　　這不是一座普通的老建筑，而是活生生的濟南歷史字典，甚至是中國近代史一座有著重要意義的博物館。清朝政府軟弱無能，連筑路權都不能自己握有，所以德國人建造了這座建筑；侵華日軍占領濟南，這座建筑又見證了中國人民的抗戰歷程；從舊中國到新中國，從舊民主主義革命到新民主主義革命，這座老車站就是濟南百年歷史的見證者。

　　二十一年前，當決策者不顧阻撓強拆這座活生生的濟南博物館時，甚至給這座建筑戴上了殖民主義遺產的“高帽子”。當時一批專家、學者奔走呼吁，依然無力回天。只能流著淚用相機保留下了這座濟南的代表建造，與二十一年前不一樣的是，今天的濟南人，以及以后的子孫再也無法用雙手觸摸這座昔日活生生的歷史博物館。

　　濟南后悔了，對于曾經預言過濟南終究要后悔的反對者而言，這并沒有帶來那種預測成功的快感，反而帶來一種意猶未盡而難以釋懷的悲情。對于這批當初反對拆除的“老濟南”而言，今天又齊聲反對復建。有些人大驚小怪，有些人想不明白，有些人還會覺得這些人又在胡攪蠻纏。那么，這些人就跟當年不聽勸告，非要強拆老火車站的人一樣，一樣無知，一樣可悲。

　　“濟南一蠢，再蠢”，這種說法雖然有些刺激濟南人，可也只有濟南人自己明白這種說法的內涵。在今天來看，毫無疑問，當初拆除濟南老火車站是一種愚蠢的行為，盡管很多人努力了，依然沒有避免這種糟蹋歷史活寶的愚蠢行為發生。而今天，出重金妄圖復建老火車站的舉動，不用再等二十一年，此時此刻而言這就是一種愚蠢的沖動。毫無疑問，歷史是不可以復制的，即便再有錢建造出來只能是一個可笑至極的空殼，既沒有了歷史的輪廓，也發揮不了現代用途。

　　我們可以想象得到，竭盡全力保護這座老建筑的那些專家、學者面對老火車站被拆除時的無奈，更能理解二十一年來，濟南人民對于老火車站的懷念，那么我們當然也就理解為何當初反對拆除者，今天又站出來反對復建。如果你懂得歷史對于一座城市的獨特情懷，如果你知道一座城市的靈魂與根基在哪，你會幡然悔悟一座城市發展的底氣和動力究竟在哪，那是一座城市的歷史文化。

　　濟南的故事，還在更多的城市上演，但愿更多的城市管理者能讀懂這個城市發展故事中夾雜的悲痛。如果一座城市連靈魂都沒有了，連尋根都毫無蹤跡，是沒有資格談發展的。對于老濟南火車站，因為我們的莽撞和錯誤，終究已經消失在歷史之中，而歷史是無法復制的。

　　如果，要懷念，就在現代化的新址上，留一個紀念的場所，讓每一個濟南人，每一個游客，都可以在路過的時候停駐腳步深思片刻，這也算是歷史的警鐘。 (程奎星)