市中區公務自行車配有臨時鎖止器。
使用者在刷卡取車。
四里村街道辦站點的公務自行車。□大眾網記者 王曉青
2015年4月30日，濟南市中區公務自行車開始試運行，首發一周即迎來500多人排隊等卡。公務自行車亮相遭到好評，這不難讓人們聯想到公共自行車。然而，自2008年以來，濟南公共自行車推行已經三次流產。
2015年3月17日，濟南縣級市章丘發布公共自行車項目采購招標公告，4月17日與中標的常州永安公共自行車系統股份有限公司簽訂了采購合同，規劃了100處站點，進入公示狀態。
此舉或將意味著，公共自行車將第四次進入濟南。
市中區公務自行車已上路，章丘公共自行車籌備中
4月30日，濟南市中區公務自行車首次上路試運行，在首發一周后即迎來500多人排隊等卡。
5月5日，大眾網記者來到四里村街道辦事處，此時，這里的公務自行車已經有一大半被騎走。公務自行車統一樣式、同一顏色，顏色以綠色系為主，車 身上寫著“公務自行車”幾個字，車輛沒有后座，每輛自行車都被固定在自助鎖止器上，旁邊設有刷卡區供刷卡使用。自4月30日首度亮相以來，目前市中區已經 開通16個網點，主要分布在緯二路、英雄山路、經四路、經七路和經十路沿線的金融商務主城區，另有10個網點在建。
整個市中區公務自行車項目共分兩期，全部建成后將設50個站點，投入710輛車，第一批公務自行車共300輛，這是全國首個智能自助化服務的公務自行車。
市中區公務自行車項目負責人周永忠介紹說，在管理理念和模式上，公務自行車與公共自行車是相通的，但與其他地方公共自行車不同的是，公務自行車 并不面向市民開放，除了公務員之外，市中區轄區黨政機關及企事業單位的公職人員經過申請都可以使用。目前，自助卡的申請以集體申請為主，申請人將身份證號 碼和聯系方式上報給所屬單位并加蓋公章即可申請，如有個人申請，僅需持身份證和單位證明即可。
在距離濟南49公里遠的章丘，作為今年十大民生工程之一的公共自行車系統正在有條不紊的建設中。今年3月17日，章丘發布了項目采購招標公 告，4月8日完成招標工作，4月17日與中標的常州永安公共自行車系統股份有限公司簽訂了采購合同。目前，自行車及相關配套設備的樣式已基本確定，廠家正 在加緊生產。
建成后的章丘市公共自行車服務系統將覆蓋東起世紀東路、西至繡源河風景區、北起濟青路、南至國道309（包括大學城區）的整片區域，規劃站點 100處，控制器120個、鎖車器3300個，投放公共自行車3000輛，站點的選定工作已于5月8日完成，并對確定的93處站點進行了公示。
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