18日，記者從全省住房城鄉建設工作現場觀摩會上了解到，伴隨工業北路快速路建設，已初步確定用綜合管廊的形式“安置”配套管線。至2020年，濟南的綜合管廊總里程有望增加49公里。
綜合管廊既方便維修，又能避免因管線改造經常出現的“馬路拉鏈”現象。濟南的第一條出現在泉城路，于2001年建設，全長為1.45公里。2007年在奧體片區建設了4.8公里的綜合管廊；2010年，旅游北路綜合管廊開建，全長3.1公里；2011年，二環西路北段快速路建成目前全市最長的6公里綜合管廊，南起段金路、北至濱河南路，還是全國首個綜合管廊教學觀摩和實習基地。記者在可供參觀路段看到，管廊內一側是管徑較大的供水、供暖等管線；另一側則整齊排列著中水、通訊電纜等管線；中間的寬敞區域可供人員走動。之后，濟南還未開建新的管廊項目。據了解，相關部門現已初步確定結合工業北路快速路改造，一并實施地下綜合管廊建設。該管廊將從電建路向東，沿工業北路一直延伸至東繞城二期工程，全長22公里，在長度上則將成為全國第一。
省住建廳公布的數據顯示，目前全省11個設區市累計建成綜合管廊226公里，濟南只有15.35公里，僅占不足一成。2016-2020年的全市中心城區綜合管廊規劃圖中顯示，除工業北路綜合管廊外，東部城區多條主干道也納入了綜合管廊建設規劃，其中包括經十東路14公里、港西路5公里、飛躍大道8公里等。未來5年，濟南有望再增加綜合管廊49公里，形成一個龐大的綜合管廊網絡。
