為省幾塊錢，甘冒領罰單危險
根據記者的調查，目前，違法停車的成本仍然很低，不少車主抱著“停一會也不會被貼單子”的僥幸心理違法停車。
15日上午，記者在燕山小區北區門口觀察到，一輛社會車輛開在人行道上，隨后車主進入小區探親訪友。這位車主表示，“這里應該不會被貼條吧，我最多就在這里停個把小時。”
目前，濟南市市區范圍內共有94處高清視頻監控違法停車抓拍點位，許多交通干道仍依靠交警來貼條查處違法停車，人工執法使得有些違法停車行為不一定被及時發現，車主僥幸逃脫處罰。不少車主為了省幾塊錢，寧愿冒著被處罰的風險違法停車。
在陽光舜城六區，小區完全向社會車輛開放，里邊還有不少車位可以停車，而就在小區門口的主干道旁的人行道上，仍違停著很多車輛。“他們就是不愿意進去找位置，天天把門口堵得很厲害，都是為了圖方便吧。”小區居民告訴記者。一位車主則回應，“有問題嗎？其他的車不都停在這里，我也就停了。”
“嫌貴了它就不來了”
記者從燕山小區北區物業處了解到，該小區有200多個車位。記者多次探訪發現，在白天，該小區停車場每天都有將近60個空余停車位，空置率較高。
記者了解到，該小區也允許社會車輛停靠。對于社會車輛的收費標準是白天前2小時不收費，2小時后按照每小時2元進行收費，夜間每小時4元，24小時最高限價48元每天。而小區租客可以按月收費，每個月100元錢，小區業主則一年300多塊錢即可。一位保安解釋，“這樣可以讓小區內的住戶先停車。”
在附近居住的韓先生算了算，“即便你找到車位了，晚上你停個8小時，三十多塊錢就搭進去了。你要是有事出個差，一天將近50塊錢停車費，實在是太貴了。”
“我們收費就是用來調節社會車輛的，嫌貴了它就不來了。”小區物業的工作人員告訴記者，小區居民的車就不少了，很多居民也不想讓外部車輛進入。“居民覺得外來車輛占了小區內部的資源，另外也不太安全。”
